1. Umieścić pojazd na kanale przeglądowym lub podnośniku.
2. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
3. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej i przednią osłonę przeciwbryzgową silnika (patrz "Wyjmowanie i instalacja błotników i osłony skrzyni korbowej silnika").
4. Spuścić płyn z układu chłodzenia silnika (patrz "Wymiana płynu chłodzącego").
PRAKTYCZNA WSKAZÓWKA: Podczas wymiany czujnika nie trzeba spuszczać płynu chłodzącego: po wyjęciu czujnika należy zatkać otwór palcem lub korkiem – utrata płynu chłodzącego będzie minimalna.
5. Naciśnij zatrzask blokujący na złączu wiązki przewodów czujnika i odłącz złącze od czujnika.
6. Wyciągnij sprężynowy element ustalający czujnika z rowków.
7. Delikatnie kołysząc, pociągnij czujnik i pokonując opór gumowego pierścienia uszczelniającego (korpus czujnika montowany jest naprężeniem w otworze zbiornika), wyjmij go z otworu w zbiorniku chłodnicy.
UWAGA: Należy pamiętać, że czujnik jest uszczelniony pierścieniem gumowym. Za każdym razem po wyjęciu czujnika należy wymienić pierścień na nowy.
8. Zamontuj czujnik temperatury płynu chłodzącego w odwrotnej kolejności.
9. Napełnij płynem chłodzącym.