1. Выканайце дэкампрэсію паліўнай сістэмы.
2. Адлучыце батарэю ад масы.
3. Зніміце паветраны фільтр.
4. Адлучыце раздымы падстаў ад паветранага клапана халастога ходу, датчыка вугла павароту дросельнай засланкі і фарсунак.
5. Адлучыце ад дросельнага патрубка паляць праводкі, зніміце ахоўны чахол.
6. Адлучыце на дросельным патрубку цягу дросельнай засланкі, зваротную спружыну, тросы круіз-кантролю і дросельнай засланкі.
7. Абазначце і адлучыце на дросельным патрубку ўсе вакуумныя шлангі.
8. Адлучыце ад патрубка паліўныя трубкі (глядзіце фатаграфію).
9. Адкруціце ніты мацавання і зніміце дросельны патрубак з впускного калектара (глядзіце фатаграфію). Заглушыце адтуліну ў калектары рыззём. Выдаліце сляды матэрыялу пракладкі з раздымных плоскасцяў дросельнага патрубка і впускного калектара.
10. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Заменіце ўсе пракладкі і ўшчыльняльнікі якія разбіраліся злучэнняў. Па заканчэнні праверце свабоду перамяшчэння педалі акселератара.