Дросельны патрубак (TBI-модуль) — замена дэталяў (Chevrolet Tahoe 1)

Увага! Для замены дэталяў няма неабходнасці здымаць і разбіраць дросельны патрубак. Аднак, дзеля яснасці, пры апісанні працэдур мяркуецца, што TBI-модуль зняты з аўтамабіля.

1. Выканайце дэкампрэсію паліўнай сістэмы.

2. Адлучыце батарэю ад масы.

3. Зніміце паветраны фільтр, перахаднік і пракладкі.

Вузел вечка расходомера паліва/рэгулятар ціску паліва

Увага! Рэгулятар ціску размешчаны ў вечку расходомера паліва. Пры выхадзе са строю расходомера або рэгулятара мяняецца ўвесь вузел у зборы.

4. Адлучыце раздымы ад фарсунак.

5. Адкруціце шрубы (глядзіце фатаграфію) і зніміце крышку.



6. Выдаліце рэшткі старых ушчыльненняў (глядзіце фатаграфію).



7. Агледзіце і ачысціце вечка. Не дапушчаецца апускаць вечка ў растваральнік, бо будзе пашкоджана дыяфрагма і пракладка рэгулятара ціску.

Увага! Забараняецца адварочваць 4 шрубы мацавання рэгулятара ціску да вечка (глядзіце фатаграфію), у пазбяганне пашкоджання дыяфрагмы пад дзеяннем якая вызваляецца спружыны рэгулятара.

8. Усталюйце вузел у зваротным парадку, замяніўшы пракладкі і ўшчыльняльнікі.

Фарсункі

9. Адлучыце ад фарсунак, раздымы, сціснуўшы вушкі зашчапак і падаўшы раз'ём на сябе.

10. Зніміце вечка з расходометрам/рэгулятарам ціску.

11. Паддзеньце і дастаньце фарсунку (глядзіце фатаграфію).



12. Выдаліце верхнія (большае) і ніжняе (меншае) ушчыльняльныя кольцы і фільтр фарсункі.

13. Дастаньце сталёвую шайбу з погасці фарсункі.

14. Агледзіце паліўны фільтр фарсункі. Калі выяўляюцца забруджванні, тое варта прачысціць паліўныя магістралі і прамыць паліўны бак.



15. Пры замене варта ўлічваць, што фарсункі сістэмы Model 220 TBI не ўзаемазаменныя з фарсункамі іншых сістэм.

16. Пры зборцы апраніце новы фільтр на сопла фарсункі (глядзіце фатаграфію).

17. Вышмаруйце новае ніжняе (меншае) ушчыльняльнае кольца вадкасцю для аўтаматычнай трансмісіі і ўсталюеце яго ў гняздо канта ў студні пад Фарсунку (глядзіце фатаграфію).

18. Усталюеце ў фарсунку сталёвую шайбу (глядзіце фатаграфію).



19. Вышмаруйце новае верхняе ўшчыльняльнае кольца вадкасцю для аўтаматычнай трансмісіі і ўсталюеце яго на сталёвую шайбу (глядзіце фатаграфію).

Увага! Шайба і вялікае ўшчыльняльнае кольца павінны быць усталяваныя перад фарсункай. Не дапушчайце перакручванні гэтага кольца.

20. Усталюйце фарсунку (глядзіце фатаграфію).





21. Устанавіце ўсе знятыя дэталі.

Датчык кута павароту дросельнай засланкі (TPS-датчык) і паветраны клапан халастога ходу (IАС-клапан)

22. Парадак замены гэтых дэталяў дросельнага патрубка разгледжаны ў Главу 6.

Корпус паліўнага расходамера

23. Адключаюць ад фарсунак раздымы.

24. Зніміце вечка паліўнага расходомера/рэгулятара ціску, пракладку і ўшчыльняльнік рэгулятара ціску.

25. Зніміце фарсункі.

26. Адлучыце паліўныя магістралі, зніміце ўшчыльняльныя кольцы.

27. Адкруціце гайкі і адлучыце паліўныя трубкі ад корпуса паліўнага расходомера (глядзіце фатаграфію). Звярніце ўвагу на размяшчэння гаек, якія варта загарнуць па месцы. Адтуліны гаек впускных трубак большага дыметра.



28. Дастаньце з гаек пракладкі.



29. Адкруціце шрубу і зніміце корпус расходомера (глядзіце фатаграфію).



30. Зборка выконваецца ў зваротным парадку. Заменіце ўсе ўшчыльненні якія разбіраліся злучэнняў.

(Артыкул перадрукаваны з сайта: CHEVYMAN.RU)