2. Odłącz akumulator od uziemienia.
3. Wyjmij filtr powietrza.
4. Odłączyć złącza przewodów od zaworu sterowania biegiem jałowym, czujnika kąta przepustnicy i wtryskiwaczy.
5. Odłącz wiązkę przewodów od przepustnicy i zdejmij osłonę ochronną.
6. Odłączyć linkę przepustnicy, sprężynę powrotną, linki tempomatu i linki przepustnicy przy korpusie przepustnicy.
7. Oznaczyć i odłączyć wszystkie przewody podciśnieniowe przy przepustnicy.
8. Odłączyć przewody paliwowe od rury odgałęzionej (zobacz zdjęcie).
9. Odkręć śruby mocujące i wyjmij przepustnicę z kolektora dolotowego (zobacz zdjęcie). Zatkaj otwór w kolektorze szmatką. Usuń wszelkie ślady materiału uszczelkowego z powierzchni przepustnicy i połączeń kolektora dolotowego.
10. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Wymień wszystkie uszczelki i pierścienie uszczelniające rozmontowanych połączeń. Po zakończeniu sprawdź swobodę ruchu pedału gazu.