1. Dekompresję należy wykonać przed demontażem lub serwisowaniem jakiegokolwiek elementu układu paliwowego
2. Zdejmij korek wlewu ze zbiornika.
3. Odłącz akumulatory od uziemienia.
4. W przypadku modeli z systemem TBi (1987-1995) nie ma potrzeby podejmowania żadnych działań. Silniki te wyposażone są w specjalny zawór, przez który następuje uwolnienie ciśnienia paliwa po zatrzymaniu silnika.
5. W silnikach z systemem SFI podłącz manometr ciśnienia paliwa za pomocą wężyka do przyłącza paliwowego. Umieść koniec węża w pojemniku i poluzuj śrubę odpowietrzającą. Po wypłynięciu paliwa dokręć śrubę.
Dekompresja układu paliwowego (Chevrolet Tahoe 1)
Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Tahoe 1: Układy paliwowe i wydechowe
Kolejne artykuły
Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Zasada działania układu paliwowego Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Diagnostyka układu paliwowego Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Usterki układu wtrysku paliwa Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Sprawdzanie poziomu płynu w zbiorniku hydraulicznym układu hamulcowego i sprzęgła Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Odpowietrzanie układu hamulcowego hydraulicznego Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Urządzenie układu chłodzenia Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Dane techniczne układu paliwowego Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Zasada działania układu paliwowego Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Diagnostyka układu paliwowego Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Usterki układu wtrysku paliwa Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Sprawdzanie poziomu płynu w zbiorniku hydraulicznym układu hamulcowego i sprzęgła Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Odpowietrzanie układu hamulcowego hydraulicznego Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Urządzenie układu chłodzenia Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Dane techniczne układu paliwowego Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Charakterystyka pojazdu
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku i sterowania
- Układ wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia 4L60E/65E/70E
- Automatyczna skrzynia 6L50/80/90
- Sprawa transferowa
- Wały napędowe i kardan
- Przednia oś napędowa
- Tylna oś napędowa
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria (do 2007)
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- System bezpieczeństwa (SRS)
- Karoseria (od 2007)
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia elektryczne (do 2007)
- Oświetlenie i lampy (do 2007)
- System audio (do 2007)
- Sprzęt elektryczny (od 2007)
- Oświetlenie i lampy (od 2007)
- System audio (od 2007)
- Schematy elektryczne (2000-2005)
- Schematy elektryczne (2005-2007)
- Schematy elektryczne (od 2007)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Silnik usunięty
- Układ chłodzenia
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Układy paliwowe i wydechowe
- Zmniejszona toksyczność
- Transmisja
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Sprawa transferowa
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Naprawa elementów karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Elektryka silnika
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne