Procedura usuwania / instalacji
Uwaga! Upewnij się, że wszystkie komponenty są chłodne. Następnie wykonaj zadanie.
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Zdejmij ozdobną osłonę. Cm. Sekcja 1B, "Układ mechaniczny silnika - 2.0 Diesel".
3. Wymontować węże i przewody układu powietrza doładowującego. Cm. Sekcja 1B, "Układ mechaniczny silnika - 2.0 Diesel".
4. Spuścić płyn chłodzący silnik. Cm. Sekcja 1D1, "Chłodzenie silnika — 2,0 Diesel".
5. Wyjmij baterię i półkę. Cm. Sekcja 1E1, Układ elektryczny silnika — 2,0 Diesel.
6. Wyjmij moduł ECM. Cm. «sterownik ECM» w tej sekcji.
7. Zdejmij ozdobny wspornik pokrywy. Cm. «Pompa próżniowa» w tej sekcji.
8. Zdejmij wspornik wiązki przewodów silnika. Cm. «Pompa próżniowa» w tej sekcji.
9. Wymontować rurę wydechową z chłodnicy EGR.
10. Odłącz wąż od zbiornika wyrównawczego do rury wodnej.
11. Odłącz wąż od grzejnika do rury wodnej.
12. Wykręć śrubę mocującą przewód wodny z przodu bloku silnika.
13. Wymontować zawór EGR.
14. Odkręć śruby mocujące rurę wodną z tylnej i bocznej części bloku silnika.
15. Opuść rurę wodną.
16. Wymontować chłodnicę EGR.
17. Wymontować przewód wlotowy chłodnicy EGR z kolektora wydechowego.
Procedura instalacji
1. Zamontować przewód wlotowy chłodnicy EGR do kolektora wydechowego.
2. Zamontować chłodnicę EGR ze wspornikiem wiązki przewodów silnika.
Dokręcać
Dokręcić nakrętki mocujące przewód wlotowy chłodnicy EGR momentem 33 Nm (24,3 funta-stopy).
Dokręcić śrubę chłodnicy EGR momentem 20 Nm (14,8 funta-stopy).
3. Zamontować zawór EGR.
4. Wkręć śrubę rury wodnej w blok silnika.
Dokręcać
Dokręć nakrętki zaworu EGR (do chłodnicy EGR) do 20 Nm (14,8 funta-stopy).
Dokręć śruby zaworu EGR (do rury wlotowej recyrkulacji spalin) do 20 Nm (14,8 funta-stopy).
Dokręć śrubę mocującą (M6) rura wodna do 9 Nm (79,7 funta-cala).
Dokręć śrubę mocującą (M8) rura wodna do 20 Nm (14,8 funta-cala).
5. Zamontować przewód wylotowy chłodnicy EGR.
6. Wkręć śrubę rury wodnej z przodu bloku silnika.
Dokręcać
Dokręcić śruby i nakrętki rury wydechowej chłodnicy układu recyrkulacji spalin momentem 20 Nm (14,8 funta-stopy).
Dokręć śrubę mocującą (M8) rura wodna do 20 Nm (14,8 funta-cala).