Система RSS автоматично змінює жорсткість амортизаторів для забезпечення оптимальних характеристик підвіски автомобіля в залежності від умов руху та завантаження автомобіля, коли ключ запалення встановлений у положення "ON".
Для роботи системи RSS використовується наступна інформація: швидкість автомобіля, висота розташування кузова, підйом/опускання кузова та положення кермового колеса. Після обробки інформації з датчиків положення, електронний блок управління системи RSS визначає рівень демпфування кожного амортизатора з метою пристосувати підвіску до конкретних умов руху.
Під час буксирування причепа (використання режиму буксирування причепа) система RSS забезпечує покращені характеристики керованості автомобілем.