Премахване
1. Повдигнете и закрепете автомобила.
2. Отстранете колелата.
3. Отстранете долните предпазни плочи на двигателя,
4. Развийте монтажната гайка на задвижващия вал в предната главина.
5. Развийте гайката, закрепваща накрайника на кормилното управление към кормилния накрайник.
6. Разкачете края на напречната щанга с помощта на дърпач за сферични шарнири.
7. Развийте гайката, закрепваща сферичния шарнир към кормилния накрайник.
8. Разкачете кормилния накрайник от сферичния шарнир с помощта на дърпач за сферичен шарнир.
9. Избутайте оста на главината от главината на колелото.
10. Отстранете задвижващия вал от корпуса на трансмисията с помощта на дърпач за задвижващ вал.
Точки 11-16 описват стъпките за отстраняване на задвижващия вал на автомобил с автоматична скоростна кутия.
11. Отстранете свързващата гайка и болта на амортисьорния блок на задната скоба на окачването на силовия блок.
12. Отстранете болтовете на задната скоба и скобата за монтиране на силовото предаване.
13. Отстранете свързващата гайка и болта на амортисьорния блок на задната скоба на окачването на силовия блок.
14. Отстранете болтовете на задната скоба и скобата за монтиране на силовото предаване.
15. Избутайте главния задвижващ вал от главината на колелото.
16. Извадете задвижващия вал от корпуса на трансмисията с помощта на дърпач за задвижващ вал.
Внимание: Осигурете опора за откачения край на задвижващата ос. Не позволявайте на задвижващия вал да виси свободно от корпуса на трансмисията на оста, след като е бил разкачен от главината на колелото. Поставете контейнер под корпуса на трансмисията, за да съберете течността, която изтича. След като свалите задвижващия вал, покрийте отвора на кутията на скоростната кутия с капачка, за да запазите течността в кутията и да предотвратите навлизането на мръсотия вътре.
Монтиране
1. Почистете уплътненията на корпуса на главината и скоростната кутия.
2. Инсталирайте задвижващия вал в крайната предавка.
3. Монтирайте главината на колелото върху шлицовия край на задвижващия вал.
4. (За автомобили с автоматична скоростна кутия) Поставете скобата и болтовете на задната скоба, като ги затегнете с въртящ момент от 60 Nm.
5. (За автомобили с автоматична скоростна кутия) Поставете болта на амортисьорния блок и го затегнете до 80 Nm.
6. Свържете кормилния накрайник към сферичния шарнир.
7. Свържете края на напречната щанга към кормилния накрайник, като затегнете гайката с въртящ момент от 45 Nm.
8. Поставете гайката на сферичния шарнир и я затегнете с въртящ момент от 50 Nm.
7. Поставете новата гайка на задвижващия вал, без да я затягате. Винаги използвайте нова гайка.
9. Монтирайте колелата.
10. Затегнете гайките, без да ги затягате.
11. Спуснете автомобила. Стегнете. Затегнете гайките на колелата с въртящ момент от 120 Nm.
12. Затегнете гайката на задвижващия вал до 300 Nm.
13. Закрепете гайката към оста на главината, като натиснете тънкия ръб на гайката в надлъжния жлеб на оста на главината с помощта на централен перфоратор и чук.
Монтирайте долните капаци на двигателя.
14. Напълнете корпуса на скоростната кутия с течност до необходимото ниво.
