Поставяме колелата в положение на праволинейно движение на автомобила.
Вътре в колата…
...с муфа 12 мм развийте болта на клемната връзка на вилката на горния кардан на междинния вал с кормилния вал (за по-голяма яснота защитният капак на кормилната колона е премахнат).
Преместваме вилицата на пантата от кормилния вал.
В двигателното отделение…
...глава "10" отворачиваем болт клеммного връзка вилици долния карданного панта, мидълуер вала с опашка на вал-зъбни колела кормилното механизъм.
Извадете щепсела карданного панта с джолан на вал-зъбни колела.
С помощта на 10 mm вложка развийте трите гайки (две не се виждат на снимката) закрепване на уплътнителната пластина на междинния вал към предния щит.
Местоположение на отворите за шпилки за монтаж на плоча (за по-голяма яснота, показан на свален вал).
След като отстранихме уплътнението от шпилките на предния щит, изваждаме междинния вал.
Монтираме междинния вал в обратен ред.
Вилица за първи път карданни на пантите мидълуер вала, които имаме на разположение, така че да болтове клеммных съединения минали през проточки на вала на кормилното управление и на хвостовике на вал-зъбни колела. Болтове затягиваем определен момент (виж Приложения).