Внимание! 1. Линията на климатичната система е под високо налягане. Докато хладилният агент не бъде напълно отстранен, е забранено да се откачат маркучи или да се демонтират модули на климатичната система. Отстраняването на хладилния агент трябва да се извърши в автосервиз.
2. Климатичната система на модели от 1995 г. е пълна с хладилен агент R-134a, който е несъвместим с R-12 по отношение на смазочните свойства. Не добавяйте R-134a към компресор, работещ с R-12 или обратно, в противен случай компресорът ще се повреди.
3. Моделите Suburban са оборудвани с допълнителна климатична система. Изпарителят на допълнителния климатик е монтиран в задната част на автомобила.
1. Поддръжката на климатика се състои от следните процедури.
а). Проверка на състоянието и напрежението на задвижващия ремък на компресора, смяна на ремъка.
- б). Проверка на състоянието на маркучите и тръбите (не изключвайте главната линия!)
- v). Почистване на междуребрените пространства на кондензатора и дренажната тръба.
- ж). Проверка на зареждането с хладилен агент в системата.
2. Климатикът трябва да се включва месечно за около 10 минути.
3. Най-честата причина за лошото функциониране на климатика е недостатъчното зареждане с хладилен агент. Ако забележите забележимо повишаване на температурата на въздуха от климатика, проверете дали зареждането с хладилен агент е пълно.
4. За да проверите зареждането с хладилен агент, загрейте двигателя.
5. Поставете лоста за управление на температурата в положение Cold, лоста за избор на режим в положение Norm и лоста за управление на скоростта на вентилатора в положение Hi. Отворете вратите и капака.
6. Проверете дали компресорът е включен, когато електромагнитният съединител щракне и централната част на съединителя започне да се върти.
7. Сравнете температурата на входната тръба на изпарителя и изходната тръба на акумулатора. Ако температурата е малко по-различна на допир, тогава е необходимо повторно пълнене (вижте снимката).
