ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статии | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Всичкия  
Aveo T300 (2012-2018) Aveo T250 (2006-2011) Aveo T200 (2003-2008)
  • Главна
  • Авео
  • T200 (2003-2008)
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Климатична система

Климатична система (Chevrolet Aveo T200)

            0

Съдържание: Ключ за климатик ↧ Включване на климатичната система ↧ Режими на работа на климатика ↧ Препоръки за използване на климатика ↧
Системите за вентилация, отопление и климатизация са единен функционален комплекс, предназначен да осигури най-комфортния микроклимат в интериора на автомобила, независимо от сезона, метеорологичните условия и температурата на околния въздух. Охлаждащият блок на климатичната система намалява температурата и влажността на въздуха.

Нагревателят на отоплителната система осигурява повишаване на температурата на въздуха във всеки режим на работа, в зависимост от позицията на дръжката за регулиране на температурата. Количеството въздух, влизащ в кабината, зависи от режима на работа на вентилатора.

Ключ за климатик



Бутонът се използва за включване и изключване на климатика.

Бутонът се използва за включване и изключване на климатика.


Включване на климатичната система



Стартирайте двигателя, задайте с помощта на превключвател на необходимия режим на работа на вентилатора и натиснете бутона (А/С) прекъсвач климатик. При включване на климатика въздух светва индикатор, вграден в бутон. Индикатор остава да свети, докато климатикът не ще бъде изключен. За изключване на климатика, натиснете отново същия бутон. Трябва да се има предвид, че компресора на климатика на въздуха не работи, ако превключвател на режима на вентилатора е в позиция "OFF" (изключено). За изключване на системата, натиснете отново бутона (А/С), при този индикатор угасне.



Внимание: Работата на климатичната система по време на шофиране по дълги хълмове или в натоварен градски трафик може да доведе до прегряване на двигателя. Следете температурата на двигателя. Ако температурата на охлаждащата течност надвишава допустимата стойност, изключете климатичната система.

Режими на работа на климатика



Охлаждане



Режим на максимално въздушно охлаждане

За да постигнете максимално охлаждане при горещо време или след като автомобилът е бил паркиран на слънце за дълго време, трябва да направите следното:
  • отворете за кратко прозорците, за да проветрите бързо купето на автомобила от горещия въздух;
  • включете климатика (A/C) (индикаторът за захранване ще светне);
  • натиснете бутона за режим на рециркулация на въздуха (индикаторът за захранване ще светне);
  • задайте контрола на режима на разпределение на въздуха в положение на вентилация на горната зона;
  • задайте регулатора на температурата на въздуха в крайно положение (синя зона);
  • поставете превключвателя за режим на вентилатор на максимална скорост.

Нормален режим на въздушно охлаждане

Нормалният режим на въздушно охлаждане се препоръчва за използване при шофиране в града и по време на пътувания извън града.
  • включете климатика (A/C) (индикаторът за захранване ще светне);
  • натиснете бутона за режим на рециркулация на въздуха (индикаторът за захранване ще светне);
  • задайте контрола на режима на разпределение на въздуха на вентилация на горната зона или вентилация на две нива;
  • задайте регулатора на температурата на въздуха в крайно положение (синя зона);
  • поставете превключвателя за режим на вентилатор на желаната скорост.

Отопление



Максимален режим на отопление



Използва се за бързо загряване на купето на автомобила. След достигане на комфортна температура в кабината, незабавно включете нормален режим на отопление:
  • изключете климатика (A/C) (индикаторът ще изгасне); натиснете бутона за режим на рециркулация на въздуха (индикаторът за захранване ще светне);
  • задайте контрола на режима на разпределение на въздуха на вентилация на долната зона или на вентилация на две нива;
  • поставете регулатора на температурата на въздуха в крайно положение за отопление (червена зона);
  • поставете превключвателя за режим на вентилатор на максимална скорост.

Предупреждение: Не използвайте този режим за дълго време, тъй като ще направи въздуха в купето влажен и застоял. Прозорците може да се замъглят. Ако върху стъклото се кондензира влага, включете режима на рециркулация на въздуха.


Нормален режим на отопление
  • изключете климатика (A/C) (индикаторът ще изгасне);
  • изключете режима на рециркулация на въздуха (индикаторът ще изгасне);
  • задайте контрола на режима на разпределение на въздуха на вентилация на долната зона или на вентилация на две нива;
  • поставете регулатора на температурата на въздуха в крайно положение за отопление (червена зона);
  • поставете превключвателя за режим на вентилатор на желаната скорост.

Вентилация



Двустепенен режим на вентилация

Препоръчително е да се използва извън сезона, когато температурите на околната среда са ниски и няма достатъчно слънчева светлина. Ако регулаторът на температурата на въздуха се завърти в междинна позиция, топъл, загрят въздух ще тече към зоната на краката на водача и предния пътник, а по-хладен въздух ще тече към горната част на кабината (или въздух с външна температура). За да зададете този режим:


  • изключете режима на рециркулация на въздуха (индикаторът за захранване ще изгасне);
  • задайте контрола на режима на разпределение на въздуха на вентилация на долната зона или на вентилация на две нива;
  • поставете регулатора на температурата на въздуха в желаната позиция за отопление (червена зона);
  • поставете превключвателя за режим на вентилатор на желаната скорост.

Вентилация


  • изключете климатика (A/C) (индикаторът ще изгасне);
  • изключете режима на рециркулация на въздуха (индикаторът ще изгасне);
  • задайте контрола на режима на разпределение на въздуха на вентилация на долната зона или на вентилация на две нива;
  • инсталирайте регулатор на температурата на въздуха за охлаждане (синя зона);
  • поставете превключвателя за режим на вентилатор на желаната скорост.

Предотвратяване на запотяване и запотяване на стъклата



Възможно е да използвате режима на отопление на стъклото при включена или изключена климатична система. За да издухате въздух върху предното стъкло, трябва:
  • настройте режима на рециркулация на притока на външен въздух;
  • задайте регулатора на режима на разпределение на въздуха на позиция за продухване на стъкло;
  • настройте регулатора на температурата на въздуха в червената зона;
  • задайте превключвателя за режим на вентилатор на максимална скорост (за бързо издухване или размразяване).

Препоръки за използване на климатика



Ако колата е била паркирана на пряка слънчева светлина, отворете прозорците и проветрете вътрешността, преди да включите климатика.

За да почистите замъглените прозорци от конденз при дъждовно време, намалете температурата на въздуха в колата, като включите климатика. Тази техника е полезна през дъждовния сезон, когато влажността на въздуха е много висока.



При шофиране в града с интензивен транспортен поток на ефективността на климатичната система може да падне поради честото спиране и движение на автомобил с ниска скорост.

Ако климатикът не се използва дълго време (месец или повече), необходимо е да го включвате за няколко минути веднъж седмично като превантивна мярка, дори и през зимата. Включете климатика, когато двигателят работи на празен ход. Периодичното включване на климатика спомага за поддържането на слой смазка върху частите на компресора и уплътненията, което удължава експлоатационния живот на климатичната система.

Внимание: Компресорът на климатика няма да се включи, ако превключвателят за режим на вентилатора е в положение "ИЗКЛЮЧЕНО".

Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишни статии
Aveo T200: Инструкции за работа
Следващи статии

Вентилация и отопление
Радио за кола
Дигитален часовник
Вентилационен (соларен) комплект с електрическо задвижване
Лампа за централно вътрешно осветление
Кормилна колона с регулируем ъгъл на наклон
Предни и задни седалки
Регулиране на предните седалки
Регулиране на височината на облегалката за глава
Сгъваема облегалка на задната седалка


Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Общо описание и работа на климатична система SP17 Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Схема 30. Климатична система Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Отоплителна, вентилационна и климатична система Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Отоплителна, вентилационна и климатична система Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Диагностика на климатична система Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Климатична система — преглед и поддръжка Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Отоплителна и климатична система Шевролет Trailblazer 1 (2001-2008, бензин)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 25 + 25 =

       



Aveo T300 (2012-2018) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобила
  • Инструкции за работа
  • Основни грешки
  • Поддръжка
  • Двигател и системи
  • Двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижвания на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и багажник
  • Системи за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатизация
  • Електрически схеми

 

Aveo T250 (2006-2011) 
  • Ръководство за работа
  • Шофьорско място
  • Вътрешно оборудване
  • Характеристики на автомобила
  • Поддръжка
  • Двигател 1.5 SOHC
  • Ремонт на двигател
  • Система за подаване на гориво
  • Система за управление
  • Охладителна система
  • Двигател 1.6 DOHC
  • Ремонт на двигател
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижване на колелата
  • Шаси
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор

 

Aveo T200 (2003-2008) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател 1.5 л
  • Горивна система
  • Система за управление
  • Охладителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Търсене в сайта · Интересно за четене · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ За ваша сигурност и за подобряване на услугите ни, този сайт използва „бисквитки“. Можете да ги деактивирате в браузъра си.