Пажња! 1. Линија система за климатизацију је под високим притиском. Док се расхладно средство потпуно не уклони, забрањено је одспајати било каква црева или уклањати све јединице система климатизације. Уклањање расхладног средства мора се извршити у аутосервису.
2. Систем климатизације на моделима од 1995. године је напуњен расхладним флуидом R-134а, што је некомпатибилно са својствима подмазивања R-12. Допуњавање горива није дозвољено R-134a у компресор који ради R-12 и обрнуто, иначе ће компресор отказати.
3. Модели Suburban опремљен додатним системом климатизације. Испаривач додатног клима уређаја је монтиран у задњем делу возила.
1. Одржавање клима уређаја састоји се од следећих поступака.
а). Провера стања и напетости погонског ремена компресора, замена каиша.
- б). Проверите стање црева и цеви (не искључујте главни вод!)
- в). Чишћење међуребарних простора кондензатора и дренажне цеви.
- г). Провера пуњења расхладног средства у систему.
2. Клима уређај треба укључити месечно на око 10 минута.
3. Најчешћи разлог за лоше перформансе клима уређаја је недовољно пуњење расхладног средства. Ако приметите приметно повећање температуре ваздуха из клима уређаја, проверите да ли је пуњење расхладног средства завршено.
4. Да бисте проверили пуњење расхладног средства, загрејте мотор.
5. Померите ручицу за контролу температуре у положај Cold, ручицу мењача режима у положај Norm а ручицу за контролу брзине вентилатора у положај Hi. Отворите врата и хаубу.
6. Проверите да ли је компресор укључен, када електромагнетно квачило кликне и централни део квачила почне да се окреће.
7. Упоредите температуру улазне цеви испаривача и излазне цеви акумулатора. Ако је температура мало другачија на додир, потребно је пуњење (погледајте фотографију).
