Забележка: При превозни средства, оборудвани с аудио система Delco Loc II, уверете се, че устройството за заключване на аудиото е деактивирано, преди да извършите каквито и да е процедури, които изискват откачане на отрицателния кабел на акумулатора.
Този раздел от Глава 2 обхваща ремонтните дейности на превозното средство по 3.8-литровия V6 двигател. Подобно на други V6 двигатели на General Motors, коляновият вал е балансиран от маховика, а ролката на коляновия вал и противотежестите са отлети в коляновия вал.
Цялата информация за демонтажа и монтажа на разпределителния вал, балансиращия вал, маховика, коляновия вал и уплътненията на двигателя, както и за основния ремонт на блока на двигателя и главата на цилиндъра, се съдържа в част 2.3 от тази глава.
Процедурите по-долу се отнасят за случая, когато двигателят не е свален от превозното средство. Ако двигателят е бил свален от автомобила и монтиран на стойка, тогава значителна част от точките в тази част на главата могат да бъдат пропуснати.
Спецификациите, дадени в тази част на Глава 2, се отнасят единствено до разглеждания тук тип двигател и описаните тук процедури. В раздел 2.3 от Глава 2 съдържа технически спецификации, които трябва да се спазват при извършване на ремонтни дейности по главата на цилиндъра и блока на цилиндъра.