Преди да започнете каквито и да било ремонтни дейности, почистете двигателното отделение на автомобила и корпуса на двигателя с подходящ препарат. Това ще улесни работата и ще предотврати навлизането на мръсотия в двигателя.
В зависимост от частите, с които трябва да се работи по време на ремонта, може да е полезно да свалите капака, за да получите достъп до тях (ако е необходимо, вижте глава 11, раздел 9).
Ако охладителната система или изпускателната система тече, което показва необходимостта от смяна на гарнитури или уплътнения, обикновено е възможно да се поправи, без да се демонтира двигателят от автомобила. Уплътненията на всмукателния и изпускателния колектор, масления картер и главата на цилиндъра са достъпни, без да сваляте двигателя от автомобила.
Външни части на двигателя, като всмукателни и изпускателни колектори, маслен съд и маслена помпа, помпа за охлаждаща течност, стартер, алтернатор и инжекционни модули за гориво могат да бъдат ремонтирани, без да се демонтира двигателят от автомобила.
Тъй като главите на цилиндрите могат да бъдат свалени при монтиран двигател, частите за синхронизация могат също да бъдат заменени, когато двигателят не е свален от превозното средство.
В екстремни случаи, поради липса на необходимо оборудване, е възможно да се ремонтират или заменят бутални пръстени, бутала, биели и биелни лагери без свален двигател. Тази практика обаче не се препоръчва поради необходимостта от извършване на почистване и подготовка на тези части.