Предна корица (от страната на радиатора)
1. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
2. Отстранете кабелите на свещта и свалете капака на кабелния сноп (вижте илюстрациите). Преди да ги демонтирате, номерирайте кабелите, за да избегнете объркване по време на монтажа.
4.2a. Свалете капака на кабелния сноп |
4.2б. Части на предния капак на клапаните: 1 - бобина за запалване, 2 - държач за кабел на свещта |
3. Свалете поликлиновия ремък (вижте глава 1, раздел 21).
4. Свалете скобата на генератора.
5. Развийте болтовете и гайките, закрепващи капака на клапана (вижте илюстрациите).
4.5. Местоположение на крепежните елементи на капака на клапаните: 1 - капак на клапана, 2 - болт, 3 - уплътнение
6. Отделете капака на клапаните.
Забележка: Ако капакът е залепнал за главата на цилиндъра, използвайте чук с мека повърхност, за да го отстраните.
Задна корица
7. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
8. Разкачете кабелите на свещта и свалете държача на кабела (вижте илюстрацията). За да избегнете грешки по време на сглобяването, маркирайте всяка от тях.
4.8. Местоположение на частите на задния капак на клапаните: 1 - кабели на свещите, 2 - държач за кабела на свещите
9. Свалете поликлиновия ремък (вижте глава 1, раздел 21).
10. Свалете помпата на сервоусилвателя на волана и монтажните скоби (вижте глава 10, раздел 19).
11. Развийте болтовете и гайките, закрепващи капака на клапана.
12. Свалете капака на клапаните.
Забележка: Ако капакът не се отстрани, опитайте да го свалите с дървен чук.
Инсталация
13. Преди да монтирате капаците, свързващите повърхности на всяка цилиндрова глава и капак на клапана трябва да бъдат абсолютно чисти. Използвайте подходяща стъргалка, за да отстраните останалия материал от старото уплътнение или гарнитура, след което почистете свързващите повърхности с разредител за лак или ацетон (ако при монтажа на капака по свързващите повърхности останат следи от уплътнител или грес, през тези зони може да възникне изтичане на масло). Капаците са изработени от алуминий, така че бъдете много внимателни да не надраскате или деформирате повърхностите със стъргалката.
14. Нанесете уплътнител върху резбите на монтажните болтове и гайки. Сменете капака на клапана с ново уплътнение, след което монтирайте гайките и болтовете.
15. Затегнете гайките и болтовете на няколко етапа до необходимия въртящ момент, посочен в техническите данни, дадени в тази глава.
16. Завършете инсталацията в обратен ред. Не забравяйте да долеете отново охлаждащата течност в системата, ако е била източена.
17. Стартирайте двигателя и проверете за течове в местата на свързване между капака на клапаните и главата на цилиндъра.
(Оригиналната статия може да бъде намерена в ресурса: «CHEVYMAN»)