Забележка: Тази процедура се отнася за предните и задните вторични уплътнения на вала.
1. Повдигнете превозното средство и го подпрете на вертикални стойки.
2. При смяна на предния семеринг е необходимо да се демонтира предният вал на кардана. При смяна на задния семеринг на маслото, задният карданен вал трябва да се демонтира (вижте глава 8).
3. При смяна на предния семеринг е необходимо да издърпате прахозащитния екран от вторичния вал. Почукайте уплътнението с отвертка, за да го разхлабите в гнездото, след което го повдигнете и извадете уплътнението.
4. За да свалите задното уплътнение на вторичния вал, просто го издърпайте с отвертка или специален инструмент. Избягвайте да повредите уплътнителното легло.
5. Смажете устната на новото уплътнение с технически вазелин.
6. Поставете уплътнението в първоначалното му положение, като използвате специален дорник или дълбока глава. Външният диаметър на главата трябва да е малко по-малък от външния диаметър на уплътнението. При монтажа на предния маслен уплътнител е необходимо да се монтира прахозащитният екран на вторичния вал.
7. Останалата част от процедурата по монтаж се извършва в обратен ред на демонтиране.