Неабходнае абсталяванне
- DT-48179 Універсальная накіроўвалая ручка
- DT-48182 Здымнік / прыстасаванне для ўстаноўкі ігольчастага падшыпніка
- DT-48225 Апраўка для першаснага вала
- DT-48226 Здымнік / прыстасаванне для ўстаноўкі шарыкавага падшыпніка картэра каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы
- DT-48227 Здымнік/прынада для ўсталёўкі ролікавага падшыпніка
- DT-48228 Здымнік / прыстасаванне для ўстаноўкі шарыкавага падшыпніка картэра счаплення
- DT-48230 Прынада для ўсталёўкі абоймы падшыпніка дыферэнцыяла і сальніка паўвосі прывада
- DT-48231 Штурхач / здымнік першаснага і другаснага вала
- DT-48232 Ахоўная прылада корпуса сінхранізатара першаснага вала
Парадак зборкі
1. Усталяваць новы сальнік паўвосі прывада ў картэр счаплення з дапамогай DT-48179 і DT-48230.
2. Усталяваць шарыкавы падшыпнік прамежкавага вала ў картэр счаплення з дапамогай DT-48179 і DT-48228.
3. Усталяваць стопорное кольца на шарыкавы падшыпнік прамежкавага вала.
4. Усталяваць ролікавы падшыпнік першаснага вала ў картэр счаплення з дапамогай DT-48179 і DT-48227.
5. Усталяваць новы сальнік паўвосі прывада ў картэр каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы з дапамогай DT-48179 і DT-48230.
6. Усталяваць шарыкавыя падшыпнікі першаснага і другаснага вала ў картэр каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы з дапамогай DT-48179 і DT-48226.
7. Усталяваць ігольчасты падшыпнік у картэр каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы заподлицо з адліўкай з дапамогай DT-48179 і DT-48182.
8. Усталяваць прыладу блакавання ад уключэння перадачы задняга ходу (1), тарсіённую спружыну (2) і новы разьбовай штыфт (3) у картэр скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
Зацягнуць
Зацягнуць разьбовай штыфт момантам 6~9 Н·м (53~80 фунт-цаляў).
9. Усталяваць ролікавы падшыпнік другаснага вала ў картэр счаплення.
Важна: Варта сачыць за правільнасцю арыентацыі ролікавага падшыпніка.
10. Усталяваць прамежкавы (1), першасны (2) і другасны (3) вал у зборы разам з адпаведнымі відэльцамі пераключэння перадач у картэр счаплення.
- Усталяваць DT-48232 і якая фіксуе заглушку першаснага вала.
- Усталяваць прамежкавы (1) і першасны (2) вал у зборы разам з адпаведнымі відэльцамі пераключэння перадач.
Важна: Пакласці прамежкавы вал на бок шарыкавага падшыпніка.
- Устанавіць другасны вал у зборы і відэлец пераключэння перадач.
- Пасля праверкі зачаплення шасцерняў цалкам усталяваць кожны вал у зборы.
- Зняць DT-48232 і якая фіксуе заглушку першаснага вала.
11. Усталяваць картэр каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы ў картэр счаплення.
- Першасны і другасны вал павінны ўвайсці ў зачапленне з шарыкавымі падшыпнікамі ў картэры каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
- Прамежкавы вал і відэльцы пераключэння перадач павінны сядзець у якія супрацьстаяць ім падшыпніках у картэры скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
- Усталяваць DT-48231 у картэр каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
- Зацягнуць чатыры ніта (1).
- Укруціць шпіндзелі ў першасны і другасны вал.
- Уцягнуць першасны і другасны вал раўнамерна ў шарыкавыя падшыпнікі ў картэры каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
- Утрымліваць шпіндзелі (2) з дапамогай прыдатнага інструмента.
- Павярнуць прахадныя гайкі (3) у напрамку стрэлкі.
- Зняць DT-48231 з картэра каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
- Выкруціць шпіндзелі з першаснага і другаснага вала.
- Вывярнуць чатыры ніта (1).
Важна: Калі для прывада DT-48231 патрабуецца вялікі высілак, зноў раз'яднаць картэр каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы і картэр счаплення і праверыць размяшчэнне вала і відэльцаў пераключэння перадач. Паўтарыць аперацыю.
12. Пераключыць коробкк перадач з галоўнай перадачай у зборы на 4-ю і 5-ю перадачу рухам адвёрткі ўверх.
13. Усталяваць новыя якія фіксуюць заглушкі першаснага і другаснага вала, утрымліваючы скрынку перадач з галоўнай перадачай у становішчы 4-й і 5-й перадачы, у кірунку знізу ўгару.
Зацягнуць
Зацягнуць якая фіксуе заглушку першаснага вала момантам 120~130 Н·м (89~96 фунт-футаў).
Зацягнуць якая фіксуе заглушку другаснага вала момантам 120~130 Н·м (89~96 фунт-футаў).
14. Вырабіць герметык (Loctite 5900) на заднюю крышку картэра каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
Важна: Пакінуць дастаткова вольнага месца, каб не забіўся маслаправод.
15. Устанавіць маслаправод і задняе вечка картэра каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
Важна: Маслаправод усталёўваецца толькі ў адным кірунку. Пераканацца, каб маслаправод поўнасцю пасаджаны ў валы-шасцярні.
16. Усталяваць балты мацавання задняга вечка картэра скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
Зацягнуць
Зацягнуць балты мацавання задняга вечка момантам 20~25 Н·м (15~18 фунт-футаў).
17. Зняць картэр счаплення з картара каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
Важна: Каб палегчыць аддзяленне картара, выкарыстоўваць прыдатныя прылады на адной лініі з прамежкавым валам.
18. Устанавіць шток механізму пераключэння перадачы халастога ходу (1) у картэр каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
19. Устанавіць ўтулку штока механізму пераключэння перадачы халастога ходу (2) у картэр каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
20. Усталяваць зліўны жалабок (3) у картэр скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
21. Усталяваць выключальнік святла задняга ходу і шайбу ў картэр каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
Зацягнуць
Зацягнуць ніт мацавання выключальніка святла задняга ходу момантам 20 Н·м (15 фунт-футаў).
22. Устанавіць вал пераключэння перадач у зборы.
- Вырабіць герметык (Loctite 5203) на паверхні спалучэння картэра каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы і кажуха пераключэння перадач.
- Пераключыцца на нейтральную перадачу.
- Усталяваць вал пераключэння перадач у зборы (3).
- Устанавіць рычаг механізму выбару перадач (2).
- Устанавіць балты мацавання пераключэння перадач.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты мацавання пераключэння перадач момантам 20~25 Н·м (15~18 фунт-футаў).
- Устанавіць ніт (1) накіроўвалай пераключэння перадач.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты накіроўвалай пераключэння перадач момантам 20~25 Н·м (15~18 фунт-футаў).
23. Усталяваць абойму падшыпніка дыферэнцыяла і рэгулявальную пракладку ў картэр каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы з дапамогай DT-48179 і DT-48230. Глядзі "Працэдуры рэгулявання пракладкай" у гэтым раздзеле.
24. Усталяваць абойму падшыпніка дыферэнцыяла і пракладку ў картэр счаплення з дапамогай DT-48230 (для прывада на чатыры колы) ці DT-48533 (для прывада на ўсе колы) з DT-48179. Глядзі "Працэдуры рэгулявання пракладкай" у гэтым раздзеле.
25. Устанавіць магніт у картэр каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
26. Усталяваць дыферэнцыял у картэр КПП.
27. Вырабіць герметык (Loctite 5203) на паверхні спалучэння картара каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы і картара счаплення.
28. Устанавіць картэр счаплення ў картэр каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
Важна:
- Першасны і другасны вал павінны ўвайсці ў зачапленне са сваімі падшыпнікамі ў картэры счаплення.
- Відэльцы пераключэння перадач павінны сядзець у якія супрацьстаяць ім падшыпніках у картэры счаплення.
29. Утрымліваць першасны вал з дапамогай DT-48225.
30. Уцягнуць прамежкавы вал у шарыкавы падшыпнік прамежкавага вала з выкарыстаннем старой якая фіксуе заглушкі.
- Пераключыцца на любую перадачу.
31. Усталяваць балты мацавання картэра счаплення да картэра скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты мацавання картэра счаплення да картэра скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы момантам 20~25 Н·м (15~18 фунт-футаў).
32. Зняць старую фіксавальную заглушку з прамежкавага вала і ўсталяваць новую фіксавальную заглушку.
Зацягнуць
Зацягнуць якая фіксуе заглушку прамежкавага вала момантам 90~100 Н·м (66~74 фунт-фута).
33. Зняць DT-48225.
34. Устанавіць балты мацавання картэра каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы да картэра счаплення.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты мацавання картэра скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы да картэра счаплення момантам 20~25 Н·м (15~18 фунт-футаў).
35. Усталяваць новы маслаправод у прамежкавы вал.
36. Усталяваць новы які ўшчыльняе корак прамежкавага вала.
37. Усталяваць ушчыльняльнае кольца і канцэнтрычны працоўны цыліндр.
38. Нажыць штуцэр трубкі гідрапрывада і зацягнуць балты мацавання цыліндру.
Зацягнуць
Ніты мацавання цыліндру выключэння счаплення зацягваць момантам 8~12 Н·м (71~106 фунт-цаляў).
39. Зацягнуць штуцэр трубкі гідрапрывада.
Зацягнуць
Штуцэр зацягваць момантам 16 Н·м (12 фунт-футаў).
40. Усталяваць утулку на трубку канцэнтрычнага працоўнага цыліндру.
41. Устанавіць кранштэйны троса кіравання пераключэннем, шайбу і балты.
Зацягнуць
Зацягнуць балты кранштэйна троса кіравання пераключэннем момантам 15~20 Н·м (11~15 фунт-футаў).
42. Устанавіць каробку перадач у аўтамабіль. Глядзі "Каробка перадач з галоўнай перадачай у зборы" у гэтым раздзеле.