Echipamentul necesar
- DT-48179 Mâner de ghidare universal
- DT-48182 Extractor/instalator de rulmenți cu ace
- DT-48225 Mandrin arbore primar
- DT-48226 Carcasa cutiei de viteze Extractor/instalator de rulmenti cu bile
- DT-48227 Extractor/instalator de rulmenți cu role
- DT-48228 Demontator/instalator de rulmenți pentru carcasa ambreiajului
- DT-48230 Dispozitiv pentru instalarea cuștii lagărelor diferențiale și a etanșării arborelui axului motor
- DT-48231 Extractor/împingător de arbore primar și secundar
- DT-48232 Dispozitiv de protecție a carcasei sincronizatorului arborelui primar
Ordin de asamblare
1. Instalați o nouă etanșare a arborelui axei motoare în carcasa ambreiajului folosind DT-48179 și DT-48230.
2. Montați rulmentul cu bile a arborelui intermediar în carcasa ambreiajului folosind DT-48179 și DT-48228.
3. Montați inelul de fixare pe rulmentul cu bile a arborelui intermediar.
4. Instalați rulmentul cu role a arborelui de intrare în carcasa ambreiajului folosind DT-48179 și DT-48227.
5. Instalați o nouă etanșare a arborelui ax în carcasa transmisiei cu ansamblul transmisiei finale folosind DT-48179 și DT-48230.
6. Instalați rulmenții cu bile ale arborelui de intrare și de ieșire în carcasa transmisiei folosind DT-48179 și DT-48226.
7. Instalați rulmentul cu ace în carcasa cutiei de viteze, la același nivel cu turnarea, folosind DT-48179 și DT-48182.
8. Instalați dispozitivul de blocare a vitezei de marșarier (1), arcul de torsiune (2) și șurubul de fixare nou (3) în carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
Strânge
Strângeți șurubul de fixare la 6~9 Nm (53~80 lb-in).
9. Montați rulmentul cu role a arborelui secundar în carcasa ambreiajului.
Important: Asigurați-vă că rulmentul cu role este orientat corect.
10. Montați ansamblurile de arbore intermediar (1), primar (2) și secundar (3) împreună cu furcile corespunzătoare de schimbare a vitezelor în carcasa ambreiajului.
- Instalați DT-48232 și dopul de reținere a arborelui de intrare.
- Montați arborele intermediar (1) și primar (2) ca un ansamblu împreună cu furcile de schimbare a vitezelor corespunzătoare.
Important: Așezați arborele intermediar pe partea rulmentului cu bile.
- Instalați ansamblul arborelui secundar și furca schimbătorului de viteze.
- După verificarea ansamblării angrenajului, instalați complet fiecare ansamblu de arbore.
- Scoateți DT-48232 și dopul de reținere a arborelui de intrare.
11. Instalați carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale în carcasa ambreiajului.
- Arborele primar și secundar trebuie să se cupleze cu rulmenții cu bile din carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
- Arborele intermediar și furcile de schimbare trebuie să se așeze în rulmenți opuși în carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
- Instalați DT-48231 în carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
- Strângeți cele patru șuruburi (1).
- Înșurubați arborele în arborii primar și secundar.
- Trageți uniform arborii primar și secundar în rulmenții cu bile din carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
- Țineți axele (2) folosind o unealtă adecvată.
- Rotiți piulițele de trecere (3) în direcția săgeții.
- Scoateți DT-48231 din carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
- Deșurubați arborele de pe arborii primar și secundar.
- Scoateți patru șuruburi (1).
Important: Dacă actuatorul DT-48231 necesită multă forță, separați din nou carcasa transmisiei de ansamblul transmisiei finale și carcasa ambreiajului și verificați poziția arborelui și a furcilor de schimbare. Repetați operația.
12. Schimbați cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale în treapta a 4-a și a 5-a prin mișcarea șurubelniței în sus.
13. Instalați noi dopuri de reținere a arborelui primar și secundar în timp ce țineți transmisia în pozițiile a 4-a și a 5-a, de jos în sus.
Strânge
Strângeți dopul de blocare a arborelui de intrare la 120~130 Nm (89~96 lb ft).
Strângeți dopul de blocare a arborelui secundar la 120~130 Nm (89~96 lb ft).
14. Aplicați etanșant (Loctite 5900) pe capacul din spate al carcasei cutiei de viteze cu ansamblul angrenajului principal.
Important: Lăsați suficient spațiu pentru a preveni înfundarea conductei de ulei.
15. Instalați conducta de ulei și capacul din spate al carcasei cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
Important: Conducta de ulei este instalată într-o singură direcție. Asigurați-vă că conducta de ulei este așezată complet în arborii angrenajului.
16. Montați șuruburile care fixează capacul din spate al carcasei cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a capacului din spate la 20~25 Nm (15~18 ft·lbs).
17. Scoateți carcasa ambreiajului din carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
Important: Pentru a facilita separarea carterului, utilizați unelte adecvate în conformitate cu arborele intermediar.
18. Montați tija mecanismului de schimbare a vitezei de mers în gol (1) în carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
19. Montați bucșa tijei mecanismului de schimbare a vitezei de mers în gol (2) în carcasa cutiei de viteze împreună cu ansamblul transmisiei finale.
20. Instalați canelura de scurgere (3) în carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
21. Instalați comutatorul luminii de marșarier și șaiba în carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
Strânge
Strângeți șurubul de fixare a comutatorului luminii de marșarier la 20 Nm (15 ft·lbs).
22. Instalați ansamblul arborelui schimbătorului de viteze.
- Aplicați etanșant (Loctite 5203) pe suprafața de împerechere a carcasei cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei principale și carcasa schimbătorului de viteze.
- Treceți pe neutru.
- Montați ansamblul arborelui schimbătorului de viteze (3).
- Montați maneta de selectare a vitezei (2).
- Montați șuruburile de fixare a schimbătorului de viteze.
Strânge
Strângeți șuruburile de montare a schimbătorului de viteze la 20~25 Nm (15~18 lb ft).
- Montați șurubul de ghidare a schimbătorului de viteze (1).
Strânge
Strângeți șuruburile de ghidare a schimbătorului la 20~25 Nm (15~18 lb ft).
23. Instalați calea rulmentului diferenţial și lama de reglare în carcasa transmisiei folosind DT-48179 și DT-48230. Cm. "Proceduri de ajustare a cardanului" în această secțiune.
24. Instalați pista rulmentului diferenţial și garnitura în carcasa ambreiajului folosind DT-48230 (pentru tractiune integrala) sau DT-48533 (pentru tracțiune integrală) cu DT-48179. Cm. "Proceduri de ajustare a cardanului" în această secțiune.
25. Instalați magnetul în carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
26. Instalați diferenţialul în carcasa cutiei de viteze.
27. Aplicați etanșant (Loctite 5203) pe suprafața de îmbinare a carcasei cutiei de viteze cu ansamblul angrenajului principal și carcasa ambreiajului.
28. Instalați carcasa ambreiajului în carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
Important:
- Arborele primar și secundar trebuie să se cupleze cu lagărele lor în carcasa ambreiajului.
- Furcile de schimbare trebuie să se așeze în rulmenții opuși din carcasa ambreiajului.
29. Țineți arborele de intrare cu DT-48225.
30. Trageți arborele intermediar în rulmentul cu bile a arborelui intermediar utilizând dopul de reținere vechi.
- Treceți în orice viteză.
31. Montați șuruburile care fixează carcasa ambreiajului de carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
Strânge
Strângeți carcasa ambreiajului pe șuruburile carcasei cutiei de viteze la 20~25 Nm (15~18 ft·lbs).
32. Scoateți dopul de reținere vechi de pe arborele intermediar și instalați un dop de reținere nou.
Strânge
Strângeți dopul de blocare a arborelui intermediar la 90~100 Nm (66~74 lb ft).
33. Scoateți DT-48225.
34. Montați șuruburile de montare a carcasei cutiei de viteze și a ansamblului transmisiei finale pe carcasa ambreiajului.
Strânge
Strângeți carcasa transmisiei la șuruburile carcasei ambreiajului la 20~25 Nm (15~18 lb ft).
35. Instalați o nouă conductă de ulei în arborele intermediar.
36. Instalați un nou dop de etanșare a arborelui intermediar.
37. Montați inelul de etanșare și cilindrul secundar concentric.
38. Montați fitingul tubului hidraulic și strângeți șuruburile de fixare a cilindrului.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a cilindrului de eliberare a ambreiajului la 8~12 Nm (71~106 lb-in).
39. Strângeți racordul tubului hidraulic.
Strânge
Strângeți niplul la un cuplu de 16 Nm (12 ft·lbs).
40. Instalați bucșa pe tubul cilindrului de lucru concentric.
41. Instalați suportul cablului de control al schimbătorului, șaiba și șuruburile.
Strânge
Strângeți șuruburile suportului cablului de control al schimbătorului la 15~20 Nm (11~15 lb ft).
42. Instalați cutia de viteze în mașină. Cm. "Cutie de viteze cu ansamblul transmisiei finale" în această secțiune.