2. Усталюйце аўтамабіль на назіральную канаву. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
3. Зніміце пярэдні бампер (гл. "Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера").
4. Зніміце паветразаборнік (гл. "Замена радыятара сістэмы астуджэння").
5. Зніміце кранштэйны пярэдняга бампера (гл. "Замена радыятара сістэмы астуджэння").
6. Адкруціце гайку мацавання фланца які падводзіць трубаправода высокага ціску да фланца кандэнсара і адлучыце трубаправод ад кандэнсара.
7. Адкруціце гайку мацавання фланца які адводзіць трубаправода высокага ціску да фланца кандэнсара і адлучыце трубаправод ад кандэнсара.
Папярэджанні: Адразу пасля адлучэння заглушыце адкрытыя канцы трубаправодаў у пазбяганне траплення ў сістэму бруду і вільгаці.
Звярніце ўвагу на ўшчыльняльныя кольцы фланцавых злучэнняў трубаправодаў. Пры раз'яднанні трубаправодаў падчас рамонту сістэмы ўшчыльняльныя кольцы падлягаюць абавязковай замене.
8. Адцісніце з левага боку верхні і ніжні фіксатары мацавання кандэнсара да радыятара сістэмы астуджэння...
9. ...і выведзіце трымальнікі. Аналагічна вывядзіце трымальнікі з левага боку і раз'яднайце кандэнсар і радыятар сістэмы астуджэння рухавіка.
10. Адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка ціску холадагенту.
11. Зніміце кандэнсар, акуратна выняўшы ўверх.
12. Усталюйце кандэнсар у парадку, зваротным зняцці.
Папярэджанні: Тэхналагічныя заглушкі фланцаў новага кандэнсара адкрывайце толькі непасрэдна перад падлучэннем трубаправодаў.
Пры ўсталёўцы новыя ўшчыльняльныя кольцы фланцаў трубаправодаў абавязкова вышмаруйце алеем для кампрэсара кандыцыянера.
13. Запраўце сістэму кандыцыянавання холадагентам у спецыялізаваным цэнтры па абслугоўванні аўтамабільных кандыцыянераў.
[Тэкст артыкула быў атрыманы з сайта: «ChevyMan.ru»]