Для прадухілення акіслення клем батарэі і наканечнікаў правадоў рэгулярна чысціце іх і змазвайце тэхнічным вазелінам. Сачыце за шчыльнасцю злучэння наканечнікаў правадоў і вывадаў батарэі.
Карысная рада: Замест тэхнічнага вазеліну для абароны ад акіслення клем і наканечнікаў можна ўжываць наяўныя ў продажы медзезмяшчальныя змазкі.
Перыядычна правярайце надзейнасць мацавання батарэі на аўтамабілі і пры неабходнасці падцягвайце яго, каб пазбегнуць з'яўлення расколін на манаблоку і страты батарэі.
Карысная рада: Для памяншэння вібрацый, якія перадаюцца на манаблок батарэі, усталюеце батарэю на кілімок з кісластойкай гумы.
Правады, падлучаныя да батарэі, не павінны быць празмерна нацягнутыя, што прывядзе да расхіствання высноў у вечку і цечы электраліта.
Перыядычна, не радзей за адзін раз у 2 тыдні правярайце ўзровень электраліта ў элементах батарэі (калі на аўтамабілі ўстаноўлена акумулятарная батарэя, якая абслугоўваецца).
Заўвага: У батарэй з агульнай для ўсіх элементаў вечкам, абсталяванай кандэнсатарнай паражніной, дапушчаецца правяраць узровень электраліта адзін раз у 2 месяцы.
Узровень электраліта ва ўсіх элементах павінен быць на 5-10 мм вышэй верхняй абзы сепаратараў, што адпавядае знаходжанню ўзроўня паміж пазнакамі "MIN" і "МАХ" на сценцы напаўпразрыстага корпуса батарэі.
Карысная рада: Правяраць узровень электраліта над верхнім беражком сепаратараў зручна шкляной трубачкай: апусціце яе ў элемент да ўпора ў сепаратар і, зачыніўшы вольны канец трубачкі пальцам, выміце з элемента.
Для аднаўлення ўзроўню электраліта далівайце толькі дыстыляваную ваду. Калі сапраўды ўсталявана, што чыннікам нізкага ўзроўня з'яўляецца выплюхванне, то далівайце электраліт той жа шчыльнасці, што і пакінуты ў элеменце батарэі. Калі ўзровень вышэй за норму, адпампуйце электраліт гумовай грушай з эбанітавым наканечнікам.
Папярэджанне: Даліваць у акумулятарную батарэю канцэнтраваную кіслату катэгарычна забараняецца!