Az akkumulátor érintkezőinek és kábelvégeinek oxidációjának elkerülése érdekében rendszeresen tisztítsa meg őket, és kenje meg őket vazelinnel. Győződjön meg arról, hogy a vezetékvégek és az akkumulátor kivezetései szorosan csatlakoznak.
Hasznos tanács: Műszaki vazelin helyett használhat kereskedelemben kapható réztartalmú zsírokat, hogy megvédje a csatlakozókat és a hegyeket az oxidációtól.
Rendszeresen ellenőrizze a jármű akkumulátortartójának megbízhatóságát, és szükség esetén húzza meg, hogy elkerülje a monoblokk repedéseit és az akkumulátor elvesztését.
Hasznos tanács: Az akkumulátoregységre átvitt rezgések csökkentése érdekében helyezze az akkumulátort saválló gumiszőnyegre.
Az akkumulátorhoz csatlakoztatott vezetékek nem lehetnek túlságosan feszesek, mert a fedél kivezetései meglazulnak, és az elektrolit szivároghat.
Rendszeresen, legalább 2 hetente ellenőrizze az elektrolitszintet az akkumulátorcellákban (ha a jármű szervizelhető akkumulátorral van felszerelve).
Megjegyzés: Az összes elemhez közös fedelű, kondenzátorüreggel ellátott akkumulátorok esetében megengedett az elektrolitszint 2 havonta egyszeri ellenőrzése.
Az elektrolitszintnek minden elemben 5-10 mm-rel a leválasztók felső széle felett kell lennie, ami megfelel az áttetsző elemház falán lévő "MIN" és "MAX" jelzések közötti szintnek.
Hasznos tanács: A szeparátorok felső széle felett célszerű üvegcsővel ellenőrizni az elektrolitszintet: engedjük le az elembe, amíg meg nem áll a leválasztóban, majd a cső szabad végét ujjunkkal lezárva távolítsuk el az elemről.
Az elektrolitszint helyreállításához csak desztillált vizet adjon hozzá. Ha megállapítást nyer, hogy az alacsony szint a fröccsenés miatt van, akkor adjon hozzá ugyanolyan sűrűségű elektrolitot, mint az akkumulátorcellában maradt. Ha a szint a normál felett van, szivattyúzza ki az elektrolitot egy ebonit hegyű gumi izzóval.
Figyelmeztetés: Szigorúan tilos tömény sav hozzáadása az akkumulátorhoz!