Заўвага: пры заліванні тармазной вадкасці ў бачок галоўнага тармазнога цыліндру выкарыстоўвайце толькі вадкасць Delco Supreme 11 або эквівалент (DOT-3) з чыстай герметычна зачыненай ёмістасці.
1. Падкладзіце пад галоўны тармазны цыліндр рыззё для збору вадкасці.
2. Пры выключаным запальванні націсніце на педаль тормазу 3-5 разоў для скіду разрэджання ў вакуумным узмацняльніку тармазоў.
3. Калі праводзілася прапампоўка галоўнага тармазнога цыліндра па-за аўтамабілем або калі адлучаліся ад галоўнага тармазнога цыліндра тармазныя трубкі, выканайце наступныя аперацыі:
- а) Устанавіце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку тармазнога цыліндра па метцы максімальнага ўзроўню.
- б) Адлучыце ад галоўнага тармазнога цыліндру тармазную трубку перадпакояў тармазоў (пярэдні штуцэр).
- в) Зліце невялікую колькасць тармазной вадкасці з адчыненага штуцэра галоўнага тармазнога цыліндру (пад дзеяннем сілы цяжару).
- г) Усталюйце тармазную трубку на месца, зацягніце гайку мацавання.
- д) Папытаеце асістэнта павольна націснуць на педаль тормазу да ўпора і трымаць педаль.
- е) Прыслабце гайку мацавання той жа самай тармазной трубкі для скіду паветра з галоўнага тармазнога цыліндру.
- ж) Зацягніце гайку трубкі і папытаеце асістэнта павольна адпусціць педаль тормазу.
- з) Пачакайце 15 секунд, затым паўтарайце аперацыі па пунктах (у)-(ж) да поўнага выдалення паветра з галоўнага тармазнога цыліндру.
- і) Зацягніце гайку мацавання трубкі перадпакояў тармазоў і прарабіце аперацыі па пунктах (у)-(ж) з трубкай задніх тормазаў.
- к) Пасля завяршэння прапампоўкі галоўнага тармазнога цыліндру надзейна зацягніце гайкі мацавання тармазных трубак.
4. Запоўніце бачок галоўнага тармазнога цыліндра больш, чым напалову. Падчас прапампоўкі падтрымлівайце ўзровень вадкасці.
Заўвага: перад здыманнем вечка бачка прачысціце паверхню бачка.
5. Усталюеце на дрэнажную шрубу ПРАВАГА ЗАДНЯГА тармазнога суппорта зачынены гаечны ключ.
6. Усталюйце на дрэнажную шрубу празрысты шланг.
7. Акуніце другі канец шланга ў празрысты кантэйнер з чыстай тармазной вадкасцю.
8. Папытаеце асістэнта павольна націснуць на педаль тормазу да ўпора і трымаць педаль.
9. Прыслабце дрэнажны клапан для выдалення паветра.
10. Зацягніце дрэнажны клапан і папытаеце асістэнта павольна адпусціць педаль тормазу.
11. Пачакайце 15 секунд і затым паўтарайце аперацыі па пунктах 8-10, да поўнага выдалення паветра.
12. Паўтарыце аперацыі прапампоўкі ў паслядоўнасці:
- ЛЕВАЕ ЗАДНЯЕ КОЛА;
- ПРАВАЯ ПЕРАДНЯЯ КОЛА;
- ЛЕВАЕ ПЕРАДНЯЙ КОЛА.
13. Запоўніце бачок галоўнага тармазнога цыліндра па метцы максімальнага ўзроўню.
14. Павольна націскайце і адпускайце педаль тормазу.
15. Калі педаль мяккая, паўторыце працэдуру прапампоўкі. Калі педаль тормазу застаецца мяккай прапампоўкі, то:
- а) Праверце тармазную сістэму на вонкавыя ўцечкі.
- б) Прапампуйце сістэму пад ціскам, Вам спатрэбіцца спецыяльнае абсталяванне.
16. Уключыце запальванне, рухавік не запускаць. Праверце статут індыкатара тармазной сістэмы. Калі індыкатар працягвае гарэць, правядзіце дыягностыку сістэмы.
Матэрыял створаны на аснове інфармацыі сайта: «CHEVYMAN.ru»