Uwaga: Podczas uzupełniania płynu hamulcowego do zbiornika pompy głównej należy używać wyłącznie płynu Delco Supreme 11 lub równoważnego (DOT-3) z czystego, szczelnego pojemnika.
1. Podłożyć szmatkę pod cylinder główny, aby zebrać płyn.
2. Przy wyłączonym zapłonie naciśnij pedał hamulca 3-5 razy, aby uwolnić podciśnienie w serwie hamulcowym.
3. Jeżeli odpowietrzenie głównego cylindra hamulcowego odbyło się poza pojazdem lub jeżeli przewody hamulcowe zostały odłączone od głównego cylindra hamulcowego, należy wykonać następujące czynności:
- a) Ustawić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku cylindra hamulcowego na znak maksimum.
- b) Odłączyć przewód hamulcowy przedni od cylindra głównego (przedni sutek).
- c) Spuść niewielką ilość płynu hamulcowego z otwartego korka głównego cylindra hamulcowego (pod wpływem grawitacji).
- d) Zamontuj przewód hamulcowy na swoim miejscu i dokręć nakrętkę mocującą.
- d) Poproś asystenta, aby powoli nacisnął pedał hamulca do końca i przytrzymał pedał.
- e) Odkręcić nakrętkę mocującą przewód hamulcowy, aby uwolnić powietrze z głównego cylindra hamulcowego.
- g) Dokręć nakrętkę rury i poproś asystenta o powolne zwolnienie pedału hamulca.
- h) Odczekaj 15 sekund, a następnie powtórz kroki (c)–(g), aż całe powietrze zostanie usunięte z cylindra głównego.
- i) Dokręcić nakrętkę mocującą przedni przewód hamulcowy i wykonać czynności zgodnie z punktami (c) - (g) w przypadku tylnego przewodu hamulcowego.
- k) Po odpowietrzeniu cylindra głównego należy mocno dokręcić nakrętki mocujące przewód hamulcowy.
4. Napełnij zbiornik cylindra głównego do ponad połowy. Podczas krwawienia należy utrzymywać odpowiedni poziom płynu.
Uwaga: Przed zdjęciem pokrywy zbiornika należy wyczyścić powierzchnię zbiornika.
5. Zamontuj klucz oczkowy na śrubie spustowej zacisku hamulca TYLNEGO PRAWEGO.
6. Zamontuj przezroczysty wąż na śrubie spustowej.
7. Zanurz drugi koniec wężyka w przezroczystym pojemniku z czystym płynem hamulcowym.
8. Poproś asystenta, aby powoli nacisnął pedał hamulca do końca i przytrzymał pedał.
9. Odkręć zawór spustowy, aby usunąć powietrze.
10. Dokręć zawór odpowietrzający i poproś drugą osobę o powolne zwolnienie pedału hamulca.
11. Odczekaj 15 sekund, a następnie powtórz kroki 8–10, aż całe powietrze zostanie usunięte.
12. Powtórz operację odpowietrzania w następującej kolejności:
- KOŁO TYLNE LEWE;
- PRAWE PRZEDNIE KOŁO;
- KOŁO PRZEDNIE LEWE.
13. Napełnij zbiornik główny do oznaczenia poziomu maksymalnego.
14. Powoli naciskaj i zwalniaj pedał hamulca.
15. Jeżeli pedał jest "miękki", powtórz procedurę odpowietrzania. Jeżeli pedał hamulca pozostaje "miękki" podczas pompowania, to:
- a) Sprawdź, czy w układzie hamulcowym nie ma nieszczelności zewnętrznych.
- b) Odpowietrz układ pod ciśnieniem. Będzie do tego potrzebny specjalistyczny sprzęt.
16. Włącz zapłon, nie uruchamiaj silnika. Sprawdź stan wskaźnika układu hamulcowego. Jeżeli kontrolka nadal świeci, należy przeprowadzić diagnostykę systemu.
(Materiał został stworzony na podstawie informacji ze strony internetowej CHEVYMAN.RU)