Блакуемы дыферэнцыял — разборка і зборка (Chevrolet Tahoe 2)

Разборка кубкі

Рэдуктары 8,6 цаляў і 9,5 цаляў

1. Зніміце вядзёную шасцярню рэдуктара.

2. З дапамогай шрубцынгі дэмантуйце ўтулку рэгулятара.



3. Зніміце рэгулятар у зборы. Для палягчэння зняцця рэгулятара павярніце бакавую шасцярню так, каб рэгулятар устаў паміж двума зуб'ямі бакавой шасцярні.

4. З дапамогай шрубцынгі дэмантуйце ўтулку кранштэйна зашчапкі. Зніміце кранштэйны. Для палягчэння здымання кранштэйна звярніце бакавую шасцярню так, каб кранштэйн устаў паміж двума зуб'ямі бакавой шасцярні.



5. Зніміце ніт фіксацыі восі вядучых шасцерняў.

6. Зніміце вось вядучых шасцерняў.



7. Зніміце вядучыя шасцярні і зацятыя шайбы праз вокны кубкі дыферэнцыяла. Пазначце шасцярні і зацятыя шайбы для правільнай усталёўкі пры зборцы.

8. Зніміце ўпарты блок.

9. Зніміце правую бакавую шасцярню боку і зборку дыскаў счаплення.

10. Зніміце рэгулявальную шайбу правага боку.

11. Зніміце левую бакавую шасцярню і зборку дыскаў счаплення.



12. Зніміце ўпартую шайбу левай бакавой шасцярні.

Разборка счаплення

Рэдуктар 8,6 цаляў - правы бок

1. Зніміце накіроўвалыя (3).

Рэдуктар 9,5 цаляў - правы бок

1. Зніміце накіроўвалыя (2).





2. Зніміце з бакавой шасцярні (1) кіраваныя і кіроўныя дыскі счаплення (2), (3), (4), (5), (6) і (7).

Рэдуктар 8,6 цаляў і 9,5 цаляў - левы бок

1. Вымерайце і запішыце агульную даўжыню зборкі левай бакавой шасцярні ад тарца шасцярні да ўпартай утулкі, уключаючы ўпартую шайбу бакавой шасцярні.

2. Зніміце накіроўвалыя дыска счаплення.

3. Рэдуктар 9,5 цаляў: з дапамогай здымніка падшыпнікаў (2), апраўкі (1) і прэса выдаліце з шасцярні ўпартую ўтулку.

Рэдуктар 8,6 цаляў: зніміце стопорную шайбу.



4. Разбярыце вузел левай бакавой шасцярні:

• а) Зніміце кіраваныя і кіроўныя кружэлкі счаплення (7-14).
• б) Зніміце спружынную шайбу (5).
• в) Зніміце націскны дыск (4).
• г) Зніміце дыск (3) з вугляродным пакрыццём.
• д) Зніміце кулачковую шайбу (2) з бакавой шасцярні (1).

Увага: не замяняйце ўпартую ўтулку, калі ў гэтым няма неабходнасці.

Зборка счаплення

Рэдуктар 8,6 цаляў і 9,5 цаляў - левы бок

1. Вышмаруйце ўсе дыскі трансмісійным алеем.

2. Збярыце счапленне ў парадку, паказаным на малюнку часткі "Разборка" да моманту ўсталёўкі стопорного кольцы або ўпартай утулкі.

Рэдуктар 8,6 цаляў

3. Устанавіце стопарнае кольца (15).

4. Сумясціце выступы дыска (3) з пазамі кулачковай шайбы (2), сцісніце зборку дыскаў счаплення і ўсталюеце стопарнае кольца (15).

5. Усталюйце накіроўвалыя (6). Для ўтрымання накіравальных на месцы вырабіце на іх кансістэнтную змазку.

Рэдуктар 9,5 цаляў

3. Сумясціце выступы дыска (3) з пазамі кулачковай шайбы (2). Усталяваць упартую ўтулку (15) на бакавую шасцярню.

4. З дапамогай апраўкі і прэса напрасуйце ўпартую на бакавую шасцярню.



5. Калі бакавая шасцярня або ўпартая ўтулка былі заменены, вымерайце агульную даўжыню шасцярні:

• а) Усталюйце ўпартую шайбу дыска счаплення на ўпартую ўтулку.
• б) Вымерайце агульную даўжыню зборкі ад тарца шасцярні да ўпартай шайбы.
• в) Параўнайце атрыманы вынік з велічынёй, атрыманай пры разборцы.
• г) Калі новая даўжыня адрозніваецца ад старой на±0,762 мм (0.003 у), падбярыце новую ўпартую шайбу з таўшчынёй, максімальна блізка які забяспечвае старую агульную даўжыню зборкі.

6. Выраўнуйце вушкі ўсіх вядзёных дыскаў счаплення.

7. Усталюйце накіроўвалыя (6). Для ўтрымання накіравальных на месцы вырабіце на іх кансістэнтную змазку.

Рэдуктар 8,6 цаляў і 9,5 цаляў - правы бок

Зборка праводзіцца ў парадку, зваротным разборцы. Для ўтрымання накіравальных на месцы вырабіце на іх кансістэнтную змазку.

Рэгуляванне блакіраванага дыферэнцыяла

Увага: калі было неабходна замяніць зборку левай ці правай бакавой шасцярні ці зацяты блок, пасля замены трэба правесці рэгуляванне дыферэнцыяла. Рэгуляванне зазораў у зачапленні праводзіцца заменай рэгулявальных шайбаў дыска счаплення і/ці падборам упартага блока. Майце на ўвазе, што правільны выбар зазораў крытычны для правільнай працы дыферэнцыяла.

Зазор левай бакавой шасцярні

1. Усталюйце рэгулявальную шайбу левай бакавой шасцярні ў кубак дыферэнцыяла.



2. Усталюйце ў кубак дыферэнцыяла зборку левай бакавой шасцярні.





3. Усталюйце ў кубак дыферэнцыяла вядучыя шасцярні і іх упартыя шайбы. Сумясціце адтуліны ў шасцярнях, упартых шайбах і кубкі пад усталёўку восі шасцерняў.

4. Усталюйце вось шасцерняў. Для ўсталёўкі восі можа быць неабходна націснуць на зборку левай бакавой шасцярні. Калі нават пасля ўлягання зборкі шасцярні вось усталяваць не атрымоўваецца, усталюеце пад шасцярню ўпартую шайбу меншай таўшчыні.

5. Усталюйце ніт фіксацыі восі, зацягніце ніт ад рукі.

6. Павярніце вядучую шасцярню, бліжэйшую да ніта фіксацыі восі так, каб адзін зуб'яў глядзеў уніз, перпендыкулярна фланцу вядзёнай шасцярні рэдуктара.

7. Усталюеце медную загваздку паміж бакавой шасцярняй і воссю кіроўных шасцерняў. Націсніце на канец загваздкі да сціску дыскаў счаплення.



8. Вымерайце зазор у зачапленні наступным чынам:

• а) Усталюйце магнітную стойку (1) на фланец вядзёнай шасцярні рэдуктара.
• б) Устанавіце на стойку стрелочный індыкатар (2).
• в) Усталюйце ножку індыкатара на адзін з зуб'яў вядучай шасцярні дыферэнцыяла, бліжэйшы да ніта фіксацыі восі шасцерняў. Усталюйце індыкатар на нуль.
• г) Прыцісніце вядучую шасцярню да кубка дыферэнцыяла.
• д) Круціце вядучую шасцярню ад упора да ўпора і вызначыце велічыню зазору ў зачапленні.

Зазор у зачапленні:

• рэдуктар 8,6 цаляў - 0,25-0,40 мм
• рэдуктар 9,5 цаляў - 0,28-0,42 мм

9. Калі зазор занадта вялікі, усталюеце таўсцейшую ўпартую шайбу дыска счаплення, калі занадта малы ўсталюеце больш тонкую шайбу. Шайбы выпускаюцца памерам ад 0,6 да 1,32 мм з прагрэсіўна нарастальным крокам.

Зазор правай бакавой шасцярні

1. Пры неабходнасці зніміце ніт фіксацыі восі кіроўных шасцерняў, вось кіроўных шасцерняў, кіроўныя шасцярні з упартымі шайбамі, левую бакавую шасцярню ў зборы.

2. Усталюйце рэгулявальную шайбу правай бакавой шасцярні ў кубак дыферэнцыяла.

3. Усталюйце правую бакавую шасцярню ў кубак дыферэнцыяла.

4. Усталюйце вядучыя шасцярні дыферэнцыяла з іх упартымі шайбамі. Сумясціце адтуліны шасцерняў і зацятых шайб з адтулінамі ў кубку пад усталёўку восі шасцерняў.

5. З дапамогай меднай загваздкі сцісніце пакет дыскаў счаплення правай шасцярні і ўсталюеце вось вядучых шасцерняў. Калі ўсталяваць вось не атрымоўваецца, усталюеце рэгулявальную шайбу бакавой шасцярні меншай таўшчыні.

6. Усталюйце ніт фіксацыі восі шасцерняў, зацягніце ніт ад рукі.

7. Павярніце вядучую шасцярню так, каб адзін зуб'яў глядзеў уніз, перпендыкулярна фланцу вядзёнай шасцярні рэдуктара.

8. Усталюеце медную загваздку паміж бакавой шасцярняй і воссю кіроўных шасцерняў. Націсніце на канец загваздкі да сціску дыскаў счаплення.



9. Вымерайце зазор у зачапленні наступным чынам:

• а) Усталюйце магнітную стойку (1) на фланец вядзёнай шасцярні рэдуктара.

• б) Устанавіце на стойку стрелочный індыкатар (2).
• в) Усталюйце ножку індыкатара на адзін з зуб'яў вядучай шасцярні дыферэнцыяла, бліжэйшы да ніта фіксацыі восі шасцерняў. Усталюйце індыкатар на нуль.
• г) Прыцісніце вядучую шасцярню да кубка дыферэнцыяла.
• д) Круціце вядучую шасцярню ад упора да ўпора і вызначыце велічыню зазору ў зачапленні.

Зазор у зачапленні:

• рэдуктар 8,6 цаляў - 0,076-0,23 мм
• рэдуктар 9,5 цаляў - 0,051-0,203 мм

10. Калі зазор занадта вялікі, усталюеце таўсцейшую ўпартую шайбу дыска счаплення, калі занадта малы ўсталюеце больш тонкую шайбу. Шайбы выпускаюцца памерам ад 0,25 да 1,50 мм з крокам 0,025 мм.

Рэгуляванне зазору упартага блока

Увага: перад рэгуляваннем зазору упартага блока павінен быць адрэгуляваны зазор у зачапленні правай і левай бакавой шасцярні дыферэнцыяла.

1. Усталюйце ўпартую шайбу дыска счаплення левай бакавой шасцярні.



2. Устанавіце зборку левай бакавой шасцярні.



3. Усталюйце ўпартую шайбу правай бакавой шасцярні.

4. Усталюйце правую бакавую шасцярню ў зборы.

5. Усталюйце вось вядучых шасцерняў.

6. Усталюйце ніт фіксацыі восі шасцерняў, зацягніце ніт ад рукі.

7. Усталюеце медную загваздку паміж тарцом левай бакавой шасцярні і воссю кіроўных шасцерняў. Націсніце на вольны канец загваздкі да поўнага сціску пакета дыскаў счаплення левай шасцярні.

8. Усталюеце медную загваздку паміж тарцом правай бакавой шасцярні і воссю кіроўных шасцерняў. Націсніце на вольны канец загваздкі да поўнага сціску пакета дыскаў счаплення правай шасцярні.

9. З дапамогай тэлескапічнага калібра (25-50 мм) вымерайце адлегласць паміж тарцамі (але не зуб'ямі!) бакавых шасцерняў.



10. Зніміце тэлескапічны калібр.

11. Вымерайце адлегласць паміж тарцамі калібра. Запішыце вынік.

12. Параўнайце атрыманы вынік з памерамі наяўных упартых блокаў. Вылучыце той блок, вышыня якога роўна адлегласці паміж шасцярнямі (гл. п. 11).

13. Калі ні адзін з блокаў не мае роўнага памеру, абярыце той, які мае бліжэйшую меншую вышыню. Напрыклад, калі адлегласць паміж шасцярнямі роўна 33,833 мм абярыце блок вышынёй 33,782 мм.

14. Калі адлегласць паміж шасцярнямі менш 33,578 мм (рэдуктар 8,6 цаляў) ці 40,488 мм (рэдуктар 9,5 цаляў), усталюеце ўпартую шайбу дыска счаплення злева і/ці справа меншай таўшчыні.

Увага: пасля замены ўпартай ці рэгулявальнай шайбы трэба праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць зазор у зачапленні.

15. Калі адлегласць паміж шасцярнямі большая за 34,29 мм (рэдуктар 8,6 цаляў) ці 41,12 мм (рэдуктар 9,5 цаляў), усталюеце ўпартую шайбу дыска счаплення злева і/ці справа большай таўшчыні.

Увага: пасля замены ўпартай шайбы трэба праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць зазор у зачапленні.

16. Пераправерце і пры неабходнасці адрэгулюйце зазоры ў зачапленні бакавых шасцерняў.

17. Пераправерце зазор упартага блока, адрэгулюйце пры неабходнасці.

18. Збярыце дыферэнцыял.

Зборка дыферэнцыяла

Увага: перад зборкай дыферэнцыяла павінна быць праведзена працэдура рэгулявання ўсіх зазораў.

1. Усталюйце ўпартую шайбу дыска счаплення левай бакавой шасцярні.



2. Устанавіце зборку левай бакавой шасцярні.



3. Усталюйце ўпартую шайбу правай бакавой шасцярні.

4. Усталюйце зборку правай бакавой шасцярні.

Увага: калі ўсталёўваюцца старыя шасцярні і зацятыя шайбы, усталёўвайце іх на старыя месцы.

5. Усталюйце вядучыя шасцярні і іх упартыя шайбы.

6. Усталюйце ўпарты блок. Расчынены бок блока павінен быць накіраваны да акна кубка дыферэнцыяла.

7. Усталюйце вось вядучых шасцерняў.

8. Усталюйце новы ніт фіксацыі восі вядучых шасцерняў. Зацягніце ніт ад рукі.

9. Усталюйце зборку рэгулятара.

10. З дапамогай меднай выбівачкі і малатка ўсталюеце ўтулку фіксацыі рэгулятара так, каб восевае перасоўванне рэгулятара было ў дыяпазоне 0,25-1,27 мм.



11. Усталюйце зборку замыкальнага кранштэйна. Прамы канец спружыны кранштэйна павінен быць вышэй і па-за валам рэгулятара.



12. З дапамогай меднай выбівачкі і малатка ўсталюеце ўтулку фіксацыі кранштэйна так, каб восевае перасоўванне кранштэйна было ў дыяпазоне 0,00-0,051 мм.

13. Зацягніце ніт фіксацыі восі кіроўных шасцерняў. Момант зацяжкі:

• рэдуктар 8,6 цаляў - 36 Н·м.
• рэдуктар 9.5 цаляў - 50 Н·м.

14. Усталюеце вядзёную шасцярню рэдуктара.

[Артыкул быў перадрукаваны з сайта: «ChevyMan.ru»]