Дорогу перед автомобилем освещают две блок-фары, которые работают в режимах ближнего или дальнего света. Световые лучи дальнего света направлены параллельно дороге и освещают дорогу на максимально возможное расстояние. Дальний свет удобно использовать при движении автомобиля в темное время суток по неосвещенным дорогам. При появлении встречного транспорта, чтобы не ослепить водителя, дальний свет необходимо переключать на ближний. При интенсивном встречном движении необходимо двигаться только с ближним светом. Дальним светом можно ослепить и водителя попутного впереди идущего автомобиля через его зеркало заднего вида. Поэтому, если вы движетесь с небольшой дистанцией до впереди идущего автомобиля, лучше перейти на ближний сеет.
Световые лучи ближнего света должны быть направлены так, чтобы освещать участок дороги непосредственно перед автомобилем и обочину, не ослепляя при этом водителей встречных транспортных средств. Необходимо периодически проверять и при необходимости регулировать свет фар.
Замечание. Согласно Правилам дорожного движения запрещается включать дальний свет в населенном пункте, если дорога освещена. В светлое время суток и при движении автомобиля необходимо включать ближний свет или дневные ходовые огни (при наличии).
В зависимости от комплектации, на автомобиль могут быть установлены противотуманные фары 3 средней части заднего бампера расположен дополнительный задний фонарь, в котором находятся лампы противотуманного света и света заднего хода.
Для обозначения положения на дороге в темное время суток автомобиль оборудован габаритным освещением. Передние лампы габаритного света установлены в блок-фарах. Задние лампы габаритного света/сигнала торможения находятся во внешних секциях, задних фонарей, а во внутренних расположены только лампы габаритного света. Вместе с габаритным светом включаются два фонаря освещения номерного знака (заднего). Они расположены на двери багажного отделения (на фото показан левый).
Для предупреждения других участников о предстоящих маневрах на автомобиле применяются указатели поворота. Лампы указателей поворота размещены в блок-фарах и внешних секциях задних фонарей. Боковые указатели поворота установлены на передних крыльях. Кроме прямого назначения, лампы указателей поворота используются в режиме аварийной сигнализации, которая включается выключателем аварийной сигнализации на панели приборов.
Сзади автомобиль оборудован тремя сигналами торможения. Два — во внешних секциях задних фонарей, а третий, дополнительный фонарь сигнала торможения — в верхней части двери багажного отделения.
В автомобиле установлены плафоны освещения салона и багажного отделения. Плафоны освещения салона включаются автоматически при открывании любой из боковых дверей (если переключатели установлены в промежуточное положение) или принудительно с помощью переключателя. Плафон освещения багажного отделения загорается при открытии крышки багажного отделения.
Проверка исправности ламп приборов наружного освещения
Приборы наружного освещения и световой сигнализации играют важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения, поэтому необходимо регулярно проверять их состояние, своевременно устраняя обнаруженные дефекты.
Перегоревшую лампу освещения салона или подсветки панели приборов заметить можно сразу, а вот, например, перегоревшую лампу сигнала торможения (ей отведена более важная роль в безопасности дорожного движения) — нет. Поэтому возьмите за правило проверять исправность ламп наружного освещения хотя бы раз в неделю, это не займет много времени. Проверку удобнее выполнять с помощником, но можно и в одиночку, воспользовавшись любой поверхностью, имеющей отражающую способность: боковина чистого автомобиля, стена дома с кафельной плиткой и т.д.
Последовательно включаем габаритный ближний и дальний свет фар, противотуманные и фонари, фонари света заднего хода, сигналы торможения и аварийную сигнализацию, проверяя этом включение соответствующих ламп.
Кроме того, при включении габаритного света должны загораться два фонаря подсветки номерного знака.
Перегоревшие лампы необходимо заменить (см. соответствующие разделы). При этом следует понимать, что если не горят все лампы одной цепи, пример, все лампы сигналов торможения, то вряд перегорели все лампы сразу (хотя бывает и такое). В этом случае сначала следует проверить предохранитель соответствующей цепи, а уже затем попробовать заменить одну из ламп неработающей цепи заведомо исправной. Если выяснится, что дело не в лампах, проверяем соответствующий выключатель, в данном случае выключатель сигналов торможения, а уже затем соответствующую цепь электрооборудования.
Для фар головного света и противотуманных фар недостаточно просто излучать свет. Они должны светить строго определенным образом. Это является очень важным фактором для обеспечения безопасности дорожного движения и поэтому контролируется. При проведении государственного технического осмотра. Предварительно направление света фар можно проверить, поставив автомобиль напротив вертикальной ровной стены на расстоянии двух-трех метров. Включаем ближний свет фар. Световые пучки должны иметь четкие границы сверху и быть на одном уровне. Проверяем работу электрокорректора. Для этого вращаем колесико регулятора и наблюдаем за пучками ближнего света фар: они должны равномерно опускаться и подниматься, останавливаясь на одном уровне. Если не регулируются обе фары, скорее всего, неисправен регулятор электрокорректора фар, и необходимо его заменить. Если не регулируется одна из фар, неисправен исполнительный элемент электрокорректора в ответствующей фаре. Выключаем ближний свет фар.
Если установлены, включаем противотуманные фары. Световые пучки должны иметь четкие границы сверху и быть на одном уровне.
Однако следует понимать, что такой способ проверки может выявить только очень большие нарушения в регулировке фар. Поэтому периодически необходимо проверять и при необходимости регулировать фары на станции технического обслуживания, обладающей соответствующим оборудованием (причем этот способ предпочтительнее при подготовке автомобиля к государственному техническому осмотру), или при помощи способа, представленного в разделе «Регулировка света фар».
Проверка исправности ламп приборов наружного освещения.
(Статья была заимствована с сайта: CHEVYMAN)