Дорогу перед автомобілем висвітлюють дві блок-фари, які працюють у режимах ближнього чи далекого світла. Світлові промені далекого світла спрямовані паралельно дорозі та висвітлюють дорогу на максимально можливу відстань. Далеке світло зручно використовувати під час руху автомобіля в темний час доби неосвітленими дорогами. З появою зустрічного транспорту, щоб не засліпити водія, дальнє світло необхідно перемикати на ближній. При інтенсивному зустрічному русі необхідно рухатись лише з ближнім світлом. Далеким світлом можна засліпити і водія попутного автомобіля, що йде попереду, через його дзеркало заднього виду. Тому, якщо ви рухаєтеся з невеликою дистанцією до автомобіля, що йде попереду, краще перейти на ближній сіє.
Світлові промені ближнього світла мають бути спрямовані так, щоб освітлювати ділянку дороги безпосередньо перед автомобілем та узбіччя, не засліплюючи водіїв зустрічних транспортних засобів. Необхідно періодично перевіряти та при необхідності регулювати світло фар.
Зауваження. Відповідно до Правил дорожнього руху забороняється включати дальнє світло у населеному пункті, якщо дорога освітлена. У світлий час доби та під час руху автомобіля необхідно включати ближнє світло або денні ходові вогні (за наявності).
Залежно від комплектації на автомобіль можуть бути встановлені протитуманні фари 3 середньої частини заднього бампера розташований додатковий задній ліхтар, в якому знаходяться лампи протитуманного світла і світла заднього ходу.
Для позначення положення на дорозі у темний час доби автомобіль обладнаний габаритним освітленням. Передні лампи габаритного світла встановлені у блок-фарах. Задні лампи габаритного світла/сигналу гальмування знаходяться у зовнішніх секціях, задніх ліхтарів, а у внутрішніх розташовані лише лампи габаритного світла. Разом із габаритним світлом включаються два ліхтарі освітлення номерного знака (заднього). Вони розташовані на дверях багажного відділення (на фото показаний лівий).
Для попередження інших учасників про майбутні маневри на автомобілі застосовуються покажчики повороту. Лампи покажчиків повороту розміщені у блок-фарах та зовнішніх секціях задніх ліхтарів. Бічні покажчики повороту встановлені на передніх крилах. Крім прямого призначення, лампи покажчиків повороту використовуються в режимі аварійної сигналізації, яка вмикається вимикачем сигналу аварійної на панелі приладів.
Позаду автомобіль обладнаний трьома сигналами гальмування. Два – у зовнішніх секціях задніх ліхтарів, а третій, додатковий ліхтар сигналу гальмування – у верхній частині дверей багажного відділення.
В автомобілі встановлені плафони освітлення салону та багажного відділення. Плафони освітлення салону включаються автоматично при відкриванні будь-яких бічних дверей (якщо перемикачі встановлені у проміжне положення) або примусово за допомогою перемикача. Плафон освітлення багажного відділення спалахує при відкритті кришки багажного відділення.
Перевірка справності ламп приладів зовнішнього освітлення
Прилади зовнішнього освітлення та світлової сигналізації відіграють важливу роль у забезпеченні безпеки дорожнього руху, тому необхідно регулярно перевіряти їхній стан, своєчасно усуваючи виявлені дефекти.
Лампу освітлення салону, що перегоріла, або підсвічування панелі приладів помітити можна відразу, а ось, наприклад, лампу сигналу гальмування, що перегоріла (їй відведено більш важливу роль у безпеці дорожнього руху) - Ні. Тому візьміть за правило перевіряти справність ламп зовнішнього освітлення хоча б раз на тиждень, це не триватиме багато часу. Перевірку зручніше виконувати з помічником, але можна і поодинці, скориставшись будь-якою поверхнею, що має здатність, що відображає: боковина чистого автомобіля, стіна будинку з кахельною плиткою і т.д.
Послідовно включаємо габаритне ближнє та дальнє світло фар, протитуманні та ліхтарі, ліхтарі світла заднього ходу, сигнали гальмування та аварійну сигналізацію, перевіряючи цьому включення відповідних ламп.
Крім того, при включенні габаритного світла повинні загорятися два ліхтарі підсвічування номерного знака.
Лампи, Що Перегоріли, необхідно замінити (див. відповідні розділи). При цьому слід розуміти, що якщо не горять усі лампи одного ланцюга, наприклад, усі лампи сигналів гальмування, то навряд чи перегоріли всі лампи відразу (хоча буває і таке). У цьому випадку спочатку слід перевірити запобіжник відповідного ланцюга, а потім спробувати замінити одну з ламп непрацюючого ланцюга завідомо справною. Якщо з'ясується, що справа не в лампах, перевіряємо відповідний вимикач, в даному випадку вимикач сигналів гальмування, а потім вже відповідний ланцюг електроустаткування.
Для фар головного світла та протитуманних фар недостатньо просто випромінювати світло. Вони повинні світити строго певним чином. Це дуже важливий чинник для забезпечення безпеки дорожнього руху і тому контролюється. Під час проведення державного технічного огляду. Попередньо напрямок світла фар можна перевірити, поставивши автомобіль напроти вертикальної рівної стіни на відстані двох-трьох метрів. Включаємо ближнє світло фар. Світлові пучки повинні мати чіткі межі зверху та бути на одному рівні. Перевіряємо роботу електрокоректора. Для цього обертаємо коліщатко регулятора і спостерігаємо за пучками ближнього світла фар: вони повинні рівномірно опускатися і підніматися, зупиняючись на одному рівні. Якщо обидві фари не регулюються, швидше за все, несправний регулятор електрокоректора фар, і необхідно його замінити. Якщо не регулюється одна з фар, несправний виконавчий елемент коректора у відповідній фарі. Вимикаємо ближнє світло фар.
Якщо встановлено, вмикаємо протитуманні фари. Світлові пучки повинні мати чіткі межі зверху та бути на одному рівні.
Однак слід розуміти, що такий спосіб перевірки може виявити лише дуже великі порушення регулювання фар. Тому періодично необхідно перевіряти і при необхідності регулювати фари на станції технічного обслуговування, що має відповідне обладнання (причому цей спосіб краще при підготовці автомобіля до державного технічного огляду), або за допомогою способу, поданого в розділі "Регулювання світла фар".
Перевірка справності ламп зовнішнього освітлення.
(Стаття була передрукована із сайту «CHEVYMAN.RU»)