1. Встановлюємо автомобіль на рівній горизонтальній площадці. Якщо в салоні автомобіля є пасажири, їх слід висадити.
2. Виймаємо запасне колесо та комплект інструментів.
3. Фіксуємо автомобіль гальмом стоянки і встановлюємо з двох сторін під колесо, розташоване по діагоналі від замінного, противідкатні упори.
4. Балонним або торцевим ключем на 19 мм відвертаємо гайки кріплення декоративного ковпака.
Гайки закріплені в отворах ковпака та залишаються на ньому.
5. Спеціальним наконечником балонного ключа акуратно піддаємо декоративний ковпак колеса по всьому колу диска і знімаємо.
6. Балонним або торцевим ключем на 19 мм послаблюємо затяжку всіх гайок кріплення колеса приблизно на пів-обороту.
7. Встановлюємо домкрат у спеціально призначене місце, при цьому нижній опорний майданчик домкрата має бути строго під верхнім упором.
8. Плавно піднімаємо автомобіль, одночасно перевіряючи відсутність його переміщення вперед чи назад. Підйом виробляємо до тих пір, поки колесо автомобіля, що замінюється, не виявиться на відстані 2-3 см від опорної поверхні.
9. Якщо колесо знімається для проведення монтажних робіт, встановлюємо під силові елементи кузова підставку та опускаємо на неї автомобіль.
10. Остаточно відвертаємо гайки кріплення та знімаємо колесо.
11. Очищаємо монтажну поверхню маточини та встановлюємо на маточину запасне колесо. Наживляємо колісні гайки.
12. Притримуючи колесо від обертання, затягуємо гайки його кріплення у зазначеній послідовності.
13. Плавно опускаємо автомобіль до повного торкання колеса з опорною поверхнею.
14. Остаточно затягуємо гайки кріплення колеса за тією самою схемою визначеним моментом, зазначеним у довідкових даних.
Зауваження. Для початку рекомендуємо робити затяжку гайок динамометричним ключем, щоб запам'ятати зусилля, що прикладається, і довжину важеля. А потім затягувати балонним ключем.
16. Забираємо домкрат та комплект інструментів.
17. Перевіряємо тиск у шині колеса та при необхідності доводимо його до норми.
Оригінал матеріалу розміщено на сайті «CHEVYMAN»