1. Ha lehetséges, helyezze az autót sík, vízszintes felületre. Ha utasok vannak a járműben, azokat ki kell szállítani.
2. Vegye ki a pótkereket és a szerszámkészletet.
3. Rögzítsük az autót a rögzítőfékkel, és mindkét oldalra kerékfékeket szerelünk fel a cserélendő keréktől átlósan elhelyezkedő kerék alá.
4. Egy 19 mm-es dugókulcs vagy kerékkulcs segítségével csavarja le a díszkupakot rögzítő anyákat.
Az anyákat a kupak lyukaiba rögzítik, és rajta maradnak.
5. A kerékkulcs speciális hegyével óvatosan feszítse ki a díszes keréksapkát a tárcsa teljes kerülete mentén, és vegye le.
6. Egy 19 mm-es dugókulcs vagy kerékkulcs segítségével lazítsa meg az összes kerékrögzítő anyát körülbelül fél fordulattal.
7. Szerelje fel az emelőt egy erre a célra kijelölt helyre, miközben az emelő alsó tartóplatformját szigorúan a felső ütköző alatt kell elhelyezni.
8. Emelje fel simán az autót, miközben egyidejűleg ellenőrzi, hogy nem mozdul-e előre vagy hátra. Addig emeljük, amíg a cserélendő autó kereke 2-3 cm távolságra nem kerül a tartófelülettől.
9. Ha a kereket a szerelési munkák miatt leszerelték, helyezzen egy állványt a karosszéria erőátviteli elemei alá, és engedje le rá az autót.
10. Végül csavarja le a rögzítőanyákat és vegye le a kereket.
11. Tisztítsa meg az agy rögzítési felületét, és szerelje fel a pótkereket az agyra. Meghúzzuk a kerékanyákat.
12. A kereket elfordulás ellen tartva húzza meg a rögzítőanyákat a megadott sorrendben.
13. Engedje le lassan az autót, amíg a kerék teljesen érintkezik a tartófelülettel.
14. Végül húzza meg a kerékrögzítő anyákat ugyanazon séma szerint, a referenciaadatokban megadott előírt nyomatékkal.
Megjegyzés: Javasoljuk, hogy először nyomatékkulccsal húzza meg az anyákat, hogy ne feledkezzen meg az alkalmazott erőről és a kar hosszáról. És utána húzd meg egy kerékkulccsal.
16. Vegye le az emelőt és a szerszámkészletet.
17. Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, és ha szükséges, állítsa vissza a normál értékre.