A hordozható gumiabroncs-kompresszor a modern autók elengedhetetlen tulajdonságává vált. A kézi és lábas pumpákkal összehasonlítva a kompresszorral időt és energiát takaríthat meg.
Kétféle kompresszor létezik a gumiabroncsok pumpálására: dugattyús és membrános. A dugattyús kompresszorok dugattyúmozgással sűrítik a levegőt. Az ilyen kompresszorokat termelékenyebbnek tekintik, de nagyobbak a keret méretei, súlya tekintetében, és a súrlódó alkatrészek nagy száma miatt kevésbé tartósak.
A membránkompresszorok egy dugattyús gumimembránon keresztül pumpálják a levegőt. A membránkompresszorok hátrányai közé tartozik a zajszintjük, valamint a dugattyús kompresszorokhoz képest az alacsonyabb termelékenységük és az alacsonyabb maximális nyomáshatár. De nem valószínű, hogy a személygépkocsik gumiabroncsai 3 barnál nagyobb nyomást igényelnének.
Az autókompresszor kiválasztásakor fontos paraméter a hálózathoz való csatlakoztatás módja. Néhány kompresszor krokodilcsipeszekkel csatlakozik közvetlenül az akkumulátor pólusaihoz, mások pedig a szivargyújtó aljzaton keresztül dugóval.
Minden csatlakozási módnak megvannak a maga előnyei és hátrányai. Az akkumulátor csatlakozóihoz való csatlakoztatás nem mindig kényelmes, mivel egy modern autóban a hozzáféréshez néha sok alkatrészt el kell távolítani, de ezzel a módszerrel nem kell aggódni amiatt, hogy az autó biztosítékai és vezetékei elbírják-e a kompresszor által fogyasztott áramot. A kompresszor szivargyújtó aljzaton keresztüli csatlakoztatása minden bizonnyal kényelmesebb, de fontos megjegyezni a szivargyújtó áramkör által elviselhető maximális áramot. Ezenkívül a modern kompresszorok további opciókat is tartalmazhatnak, például zseblámpát, kisebb gumiabroncs-javításokhoz szükséges szerszámot és akár porszívót is.