Cestu ispred automobila osvjetljavaju dva prednja svjetla, koja rade u načinu rada kratkih ili dugih svjetala. Duga svjetla usmjerena su paralelno s cestom i osvjetljavaju cestu do maksimalne moguće udaljenosti. Duga svjetla su prikladna za korištenje prilikom vožnje automobila noću na neosvijetljenim cestama. Kada se pojavi nadolazeći promet, kako ne bi zaslijepili vozača, duga svjetla moraju se prebaciti na kratka svjetla. Kada je u pitanju gust promet iz suprotnog smjera, morate voziti samo s kratkim svjetlima. Duga svjetla također mogu zaslijepiti vozača automobila ispred kroz njegov retrovizor. Stoga, ako vozite s malim razmakom od automobila ispred, bolje je premjestiti se na bližu stranu.
Snopovi kratkih svjetala moraju biti usmjereni tako da osvijetle dio ceste neposredno ispred vozila i bankinu, bez zasljepljivanja vozača koji dolaze u suprotnom smjeru. Potrebno je periodično provjeravati i, ako je potrebno, podešavati prednja svjetla.
Napomena: Prema Propisima o cestovnom prometu, zabranjeno je uključiti duga svjetla u naseljenom području ako je cesta osvijetljena. Tijekom dnevnog svjetla i kada se vozilo kreće, potrebno je uključiti kratka svjetla ili dnevna svjetla (ako je dostupno).
Ovisno o konfiguraciji, automobil može biti opremljen svjetlima za maglu 3, a u srednjem dijelu stražnjeg branika nalazi se dodatno stražnje svjetlo koje sadrži svjetla za maglu i svjetla za vožnju unatrag.
Za označavanje položaja na cesti noću, automobil je opremljen bočnim svjetlima. Žarulje prednjih pozicijskih svjetala ugrađene su u prednje svjetiljke. Žarulje stražnjih pozicijskih svjetala/kočnica nalaze se u vanjskim dijelovima stražnjih svjetala, a unutarnji dijelovi sadrže samo žarulje pozicijskih svjetala. Uz bočna svjetla, uključena su i dva svjetla registarske pločice (straga). Nalaze se na vratima prtljažnika (fotografija prikazuje lijevu stranu).
Kako bi upozorio ostale sudionike na nadolazeće manevre, vozilo koristi pokazivače smjera. Pokazivači smjera nalaze se u prednjim svjetlima i vanjskim dijelovima stražnjih svjetala. Bočni pokazivači smjera postavljeni su na prednje blatobrane. Osim svoje namjene, pokazivači smjera koriste se i u načinu rada upozorenja na opasnost, koji se aktivira prekidačem upozorenja na instrumentnoj ploči.
Automobil je opremljen s tri stop svjetla na stražnjem dijelu. Dva su u vanjskim dijelovima stražnjih svjetala, a treće, dodatno stop svjetlo, nalazi se u gornjem dijelu vrata prtljažnika.
Automobil je opremljen unutarnjim i prtljažnim svjetlima. Unutarnja svjetla se automatski pale kada se otvore bilo koja bočna vrata (ako su prekidači postavljeni u srednji položaj) ili prisilno pomoću prekidača. Svjetlo prtljažnika se pali kada se otvori poklopac prtljažnika.
Provjera ispravnosti vanjskih rasvjetnih tijela
Vanjska rasvjeta i svjetlosni signalni uređaji igraju važnu ulogu u osiguravanju sigurnosti na cestama, stoga je potrebno redovito provjeravati njihovo stanje i pravovremeno otklanjati sve pronađene nedostatke.
Pregorjela žarulja unutarnjeg svjetla ili svjetla na instrumentnoj ploči može se odmah primijetiti, ali, na primjer, pregorjela žarulja stop svjetla (dobila je važniju ulogu u sigurnosti prometa) - Ne. Stoga, uvedite pravilo da provjeravate ispravnost vanjskih svjetiljki barem jednom tjedno, neće vam trebati puno vremena. Prikladnije je provesti test s asistentom, ali možete ga provesti i sami, koristeći bilo koju površinu koja ima reflektirajuća svojstva: stranu čistog automobila, zid kuće s pločicama itd.
Redoslijedno uključujemo bočna, kratka i duga svjetla, svjetla za maglu, svjetla za vožnju unatrag, stop svjetla i svjetla za upozorenje na opasnost, provjeravajući jesu li uključena odgovarajuća svjetla.
Osim toga, kada su uključena parkirna svjetla, trebala bi se upaliti dva svjetla registarske pločice.
Pregorjele žarulje potrebno je zamijeniti (pogledajte relevantne odjeljke). Treba shvatiti da ako sve lampe u jednom krugu ne svijetle, na primjer, sve lampe stop svjetla, onda je malo vjerojatno da su sve lampe odjednom izgorjele (iako se i ovo događa). U tom slučaju prvo biste trebali provjeriti osigurač odgovarajućeg kruga, a zatim pokušati zamijeniti jednu od svjetiljki u neispravnom krugu s poznatom ispravnom. Ako se ispostavi da problem nije u svjetiljkama, provjeravamo odgovarajući prekidač, u ovom slučaju prekidač stop svjetla, a zatim i odgovarajući električni krug.
Nije dovoljno da prednja svjetla i svjetla za maglu samo emitiraju svjetlost. Moraju sjati na strogo definiran način. Ovo je vrlo važan faktor za osiguranje sigurnosti na cestama i stoga se prati. Tijekom državnog tehničkog pregleda. Prvo možete provjeriti smjer prednjih svjetala tako da automobil postavite nasuprot okomitog, ravnog zida na udaljenosti od dva do tri metra. Uključite kratka svjetla. Svjetlosne zrake trebaju imati jasne granice na vrhu i biti na istoj razini. Provjeravamo rad električnog korektora. Da biste to učinili, okrenite upravljački kotačić i promatrajte kratka svjetla: trebala bi se ravnomjerno spuštati i podizati, zaustavljajući se na istoj razini. Ako oba prednja svjetla nisu podešena, najvjerojatnije je neispravna jedinica za podešavanje dometa prednjih svjetala i potrebno ju je zamijeniti. Ako jedno od prednjih svjetala nije podešeno, aktuator električnog korektora u odgovarajućem prednjem svjetlu je neispravan. Isključite kratka svjetla.
Ako su ugrađena, uključite svjetla za maglu. Svjetlosne zrake trebaju imati jasne granice na vrhu i biti na istoj razini.
Međutim, treba shvatiti da ova metoda provjere može otkriti samo vrlo velike nepravilnosti u podešavanju prednjih svjetala. Stoga je potrebno povremeno provjeravati i po potrebi podešavati prednja svjetla na servisu s odgovarajućom opremom (štoviše, ova metoda je poželjnija prilikom pripreme automobila za državni tehnički pregled), ili korištenjem metode predstavljene u odjeljku "Podešavanje prednjih svjetala".
Provjera ispravnosti svjetiljki uređaja za vanjsku rasvjetu.