Simptomi - sustav upravljanja daljinskim zaključavanjem
Važno: Sljedeći koraci moraju biti dovršeni prije korištenja tablica simptoma.
Nema kodova grešaka.
Upravljači mogu komunicirati preko serijske linije.
Pogledajte rad sustava kako biste se upoznali s funkcijama sustava. Vidi odjeljak "Opis i rad sustava za daljinsko upravljanje bravama".
Vizualni pregled / fizička kontrola
- Pregledajte naknadnu opremu koja može utjecati na rad sustava daljinskog zaključavanja.
- Pregledajte lako dostupne i vidljive dijelove sustava zbog očitih znakova oštećenja ili stanja koja bi mogla dovesti do kvara.
Povremeni kvar
Neispravni električni spojevi ili ožičenje mogu uzrokovati povremene kvarove. Pogledajte odjeljak 9A, "Provjera sustava ožičenja karoserije na povremene kvarove i probleme s kontaktima".
Način alarma ne radi
korak | Operacija | Vrijednosti | Da | Ne |
1 |
Je li dijagnostička provjera sustava vozila završena?
|
-
|
Idite na 2. korak
|
Provjerite vozilo pomoću dijagnostičkog uređaja.
|
2 |
Pokušajte aktivirati funkciju alarma pomoću daljinskog upravljača brave.
Oglašava li se truba isprekidano i bljeskaju li prednja svjetla?
|
-
|
Idite na 3. korak
|
|
3 |
Radi li neka od funkcija alarma?
|
-
|
Idite na 4. korak
|
Idi na odjeljak "Sustav daljinskog zaključavanja ne radi".
|
4 |
Bljeskaju li prednja svjetla?
|
-
|
Sustav daljinskog zaključavanja ne radi
korak | Operacija | Vrijednosti | Da | Ne |
1 |
Je li dijagnostička provjera sustava vozila završena?
|
-
|
Idite na 2. korak
|
Provjerite vozilo pomoću dijagnostičkog uređaja.
|
2 |
Redom pritisnite svaku tipku na daljinskom upravljaču.
Radi li sustav ispravno?
|
-
|
Idite na 3. korak
|
|
3 |
Zaključajte i otključajte vrata pomoću kontrola unutar vozila.
Rade li brave ispravno?
|
-
|
Idite na 4. korak
|
Skoči na Odjeljak 9P "Vrata, dijagnostika".
|
4 |
Isprobajte rad otključavanja vrata stražnjeg odjeljka pomoću kontrola unutar vozila.
Radi li otključavanje vrata stražnjeg odjeljka ispravno?
|
-
|
Idite na Korak 5
|
|
5 |
Provjerite rad daljinskog upravljača u području automobila.
Rade li sve funkcije daljinskog zaključavanja ispravno?
|
-
|
Idite na korak 19
|
Idite na Korak 6
|
6 |
Važno: Svi daljinski upravljači koje mora prepoznati prijemnik za daljinsko zaključavanje vrata (RCDLR), moraju se programirati u istom nizu programiranja. Ako je sustav prebačen u način rada za programiranje, obrisati će sve prethodno programirane daljinske upravljače nakon primitka signala za programiranje s prvog daljinskog upravljača. Provedite postupak programiranja. Vidi odjeljak "Programiranje daljinskog upravljača".
Jeste li čuli zvučni signal kontrolera tijela (BCM), potvrđujući završetak programiranja upravljačkih ploča?
|
-
|
Idite na korak 19
|
Idite na 7. korak
|
7 |
Svijetli li kontrolna lampica?
|
-
|
Idite na Korak 8
|
Idite na 15. korak
|
8 |
Spojite ispitnu žaruljicu između kruga pozitivnog napona baterije na RCDLR i kruga uzemljenja na RCDLR.
Svijetli li kontrolna lampica?
|
-
|
Idite na 9. korak
|
Idite na Korak 16
|
9 |
Pokazuje li multimetar navedenu vrijednost?
|
B+
|
Idite na 10. korak
|
Idite na 11. korak
|
10 |
Svijetli li kontrolna lampica?
|
-
|
Idite na korak 13
|
Idite na korak 14
|
11 |
Provjerite krug serijske podatkovne veze sustava daljinskog ulaska bez ključa na sljedeće greške:
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 19
|
Idite na 12. korak
|
12 |
Provjerite postoji li loš spoj u konektoru kabelskog svežnja RCDLR jedinice.
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 19
|
Idite na 17. korak
|
13 |
Popravite kratki spoj na napon u krugu serijske podatkovne linije sustava ulaska bez ključa.
Je li popravak završen?
|
-
|
Idite na korak 19
|
Idite na 17. korak
|
14 |
Provjerite postoji li loš spoj na konektoru kabelskog snopa upravljača karoserije.
Je li uzrok pronađen i otklonjen?
|
-
|
Idite na korak 19
|
Idite na korak 18
|
15 |
Popravite prekid, veliki otpor ili kratki spoj na masu u krugu pozitivnog napona baterije RCDLR-a.
Je li popravak završen?
|
-
|
Idite na korak 19
|
-
|
16 |
Popravite prekid ili veliki otpor u krugu uzemljenja RCDLR-a.
Je li popravak završen?
|
-
|
Idite na korak 19
|
-
|
17 |
Važno: Slijedite postupak programiranja daljinskog ulaska bez ključa kada mijenjate RCDLR prijemnik. Zamijenite RCDLR prijemnik.
Je li zamjena završena?
|
-
|
Idite na korak 19
|
-
|
18 |
Važno: Izvedite postupak programiranja BCM kada mijenjate BCM. Zamijenite BCM. Pogledajte odjeljak 9V, "tjelesni kontrolor".
Je li zamjena završena?
|
-
|
Idite na korak 19
|
-
|
19 |
Pokrenite sustav da provjerite je li problem riješen.
Je li uzrok uklonjen?
|
-
|
Sustav OK
|
Idite na 3. korak
|
Otkrivena je unutarnja greška unutar regulatora. Vanjski krugovi nisu pogođeni.
Kontroler izvršava unutarnju rutinu otkrivanja greške nakon što primi naredbu za uključivanje. Jedini nužan uvjet je prisutnost napona napajanja i uzemljenja. Ovaj program se izvršava čak i ako je napon izvan dopuštenog radnog raspona.
Otkrivena je unutarnja greška u regulatoru.
Kontroler onemogućuje sve pomoćne ulaze.
Trenutni kod greške se briše nakon što greška nestane.
DTC se briše iz dnevnika kada brojač ciklusa paljenja u kontroleru dosegne prag resetiranja od 50 bez ponavljanja greške.
Ako je ovaj DTC primljen kao trenutni, zamijenite regulator koji je generirao ovaj DTC.
Obavite dijagnostički test nakon popravka kada je popravak završen. Cm. odjeljak 9A, "Sustavi ožičenja karoserije". Vidi također odjeljak "Zamjena, konfiguracija i programiranje pridruženog kontrolera i kontrolera s komunikacijskim kvarom".
DTC B3105 je postavljen ako je prijemnik daljinskog zaključavanja vrata (RCDLR) Nisam se sjetio niti jednog privjeska za ključeve.
Sustav daljinske aktivacije funkcija (RFA) mora biti omogućen i provjera se mora izvršiti svaki put kada se ključ promijeni.
Ovaj kod se izdaje ako RCDLR prijemnik nema pohranjene privjeske za ključeve.
RFA sustav je neispravan.
DTC se briše kao tekući kada je barem jedan privjesak programiran u RCDLR prijemniku.
Izvršite dijagnostičku provjeru nakon popravka nakon završetka dijagnostičkog postupka. Cm. odjeljak 9A, "Sustavi ožičenja karoserije".
Ovaj DTC se postavlja ako privjesak programiran na mjestu 1 ima nisku bateriju.
Sustav daljinske aktivacije funkcija (RFA) mora biti omogućeno.
Ovaj kod se izdaje nakon 3 uzastopna signala prazne baterije s istog programiranog daljinskog upravljača.
RFA sustav je neispravan.
Kod se briše kao trenutni kada se primi signal normalnog daljinskog napona s bilo kojeg programiranog daljinskog upravljača.
Izvršite dijagnostičku provjeru nakon popravka nakon završetka dijagnostičkog postupka. Cm. odjeljak 9A, "Sustavi ožičenja karoserije".
Ovaj DTC se postavlja ako privjesak programiran na mjestu 2 ima nisku bateriju.
Sustav daljinske aktivacije funkcija (RFA) mora biti omogućeno.
Ovaj kod se izdaje nakon 3 uzastopna signala prazne baterije s istog programiranog daljinskog upravljača.
RFA sustav je neispravan.
Kod se briše kao trenutni kada se primi signal normalnog daljinskog napona s bilo kojeg programiranog daljinskog upravljača.
Izvršite dijagnostičku provjeru nakon popravka nakon završetka dijagnostičkog postupka. Cm. odjeljak 9A, "Sustavi ožičenja karoserije".
Ovaj DTC se postavlja ako privjesak programiran na mjestu 3 ima nisku bateriju.
Sustav daljinske aktivacije funkcija (RFA) mora biti omogućeno.
Ovaj kod se izdaje nakon 3 uzastopna signala prazne baterije s istog programiranog daljinskog upravljača.
RFA sustav je neispravan.
Kod se briše kao trenutni kada se primi signal normalnog daljinskog napona s bilo kojeg programiranog daljinskog upravljača.
Izvršite dijagnostičku provjeru nakon popravka nakon završetka dijagnostičkog postupka. Cm. odjeljak 9A, "Sustavi ožičenja karoserije".
Ovaj DTC se postavlja ako privjesak programiran na mjestu 4 ima nisku bateriju.
Sustav daljinske aktivacije funkcija (RFA) mora biti omogućeno.
Ovaj kod se izdaje nakon 3 uzastopna signala prazne baterije s istog programiranog daljinskog upravljača.
RFA sustav je neispravan.
Kod se briše kao trenutni kada se primi signal normalnog daljinskog napona s bilo kojeg programiranog daljinskog upravljača.
Upravljači povezani na GMLAN serijske veze velike i niske brzine nadziru serijsku komunikaciju tijekom normalnog rada vozila. Između kontrolera postoji razmjena operativnih informacija i naredbi. Upravljači imaju unaprijed snimljene informacije o tome koje se poruke trebaju razmjenjivati preko serijskih veza u svakoj virtualnoj mreži. Ove se poruke nadziru, a osim toga, kontroler primatelj koristi određene redovne poruke za utvrđivanje dostupnosti kontrolera pošiljatelja. Svaka poruka sadrži identifikacijski broj kontrolora odašiljača.
tjelesni kontrolor (BCM) aktivira serijsku liniju za uključivanje i pomoćne krugove za buđenje za serijsku liniju primjenom napona kada je prekidač paljenja u položaju ACC, ON ili START.
Napon u sustavu je 9 - 16 V.
Potrebna je serijska komunikacija kako bi glavni način rada vozila radio.
Nije primljena redovita nadzirana poruka koja ukazuje na dostupnost upravljača odašiljača.
Kontroleri nikada nisu signalizirali, tako da pojedini podsustavi neće raditi.
Trenutni kod greške se briše nakon što greška nestane.
DTC se briše iz dnevnika kada brojač ciklusa paljenja u kontroleru dosegne prag resetiranja od 50 bez ponavljanja greške.
Koristeći gornji popis definicija DTC-a, odredite koji je od kontrolera izvan komunikacije.
Ako postoji više modula koji ne komuniciraju, odaberite onaj koji je najbliži DLC utoru.
Neki moduli možda nemaju unutarnju zaštitu za neke od izlaza, što može uzrokovati pregorijevanje osigurača pozitivnog napona baterije ili osigurača napona paljenja. Ako je osigurač ulaznog napona pregorio, ali nije otkriven kratki spoj u ovom krugu, prije zamjene regulatora provjerite nema li izlazni krug napona kratko spojen na masu kontrolera.
Ova se dijagnostika može primijeniti na bilo koji upravljač koji treba komunicirati preko GMLAN serijske veze velike ili niske brzine, pod uvjetom da je vozilo opremljeno opcijom koja koristi ovaj upravljač.
Izvršite dijagnostičku provjeru nakon popravka nakon završetka dijagnostičkog postupka. Odjeljak 9A "Sustav ožičenja karoserije". Vidi također odjeljak "Zamjena, konfiguracija i programiranje pridruženog kontrolera i kontrolera s komunikacijskim kvarom".
Upravljači povezani na GMLAN serijske veze velike i niske brzine nadziru serijsku komunikaciju tijekom normalnog rada vozila. Između kontrolera postoji razmjena operativnih informacija i naredbi. Upravljači imaju unaprijed snimljene informacije o tome koje se poruke trebaju razmjenjivati preko serijskih veza u svakoj virtualnoj mreži. Ove se poruke nadziru, a osim toga, kontroler primatelj koristi određene redovne poruke za utvrđivanje dostupnosti kontrolera pošiljatelja. Svaka poruka sadrži identifikacijski broj kontrolora odašiljača.
tjelesni kontrolor (BCM) aktivira serijsku liniju za uključivanje i pomoćne krugove za buđenje za serijsku liniju primjenom napona kada je prekidač paljenja u položaju ACC, ON ili START.
Prekidač za paljenje postavljen je u položaj ON.
RCDLR nije bio podvrgnut postupku odabira tipa gume i podešavanja tlaka u gumama.
Informacijski centar za vozača (DIC) prikazuje poruku upozorenja SERVIS TIRE MONITOR (SERVIS KONTROLE GUMA).
Trenutačni DTC će se izbrisati nakon što RCDLR prođe kroz postupak podešavanja.
Svježe zamijenjeni RCDLR rezultirat će DTC C0569 u prvom ciklusu paljenja. Potrebno je izvršiti postupak odabira tipa gume i podešavanja tlaka u gumama. Pogledajte priručnik za popravak.