Postavili smo ručicu mjenjača u neutralni položaj.
U motornom prostoru…
…pomoću viljuškastog ili nasadnog ključa od 12 mm otpustite vijak koji učvršćuje priključak terminala između upravljačke šipke mjenjača i pogonskog ulaznog vratila.
Unutar automobila…
...savladavajući otpor stezaljki okvira poklopca ručice mjenjača, skinemo okvir zajedno s poklopcem i okrenemo poklopac naopako.
Pomaknemo ručicu mjenjača ulijevo i, poravnavajući rupe u plastičnom graničniku poluge i kućištu upravljačkog mehanizma…
…u rupe umetnemo trn – šipku promjera 5,0 mm, npr. dršku svrdla.
U motornom prostoru…
...okrenite šipku mehanizma za mjenjač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (radi jasnoće, prikazano na skinutom mjenjaču)…
…i pritisnemo bravu.
U tim položajima kontrolne šipke i pogonske ulazne osovine, zategnite spojni vijak terminala zakretnim momentom od 14 Nm.
Uklonivši trn iz rupa poluge i kućišta upravljačkog mehanizma, okrećemo polugu mehanizma za promjenu mjenjača u smjeru kazaljke na satu i uklanjamo držač. Provjeravamo jasnoću uključivanja i isključivanja zupčanika. Ako je potrebno, ponovite podešavanje.
Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom.
(Izvorni članak nalazi se na web stranici: CHEVYMAN)