Postavili smo ručicu mjenjača u neutralni položaj.
U motornom prostoru…
…pomoću 14 mm utičnice otpustite vijak koji pričvršćuje terminalni priključak kontrolne šipke na vrh.
Unutar automobila…
...savladavanje otpora pričvršćivača okvira prtljažnika ručice mjenjača..
…skidamo okvir zajedno s poklopcem s podne obloge tunela, okrećući poklopac na unutrašnju stranu.
Poravnavamo rupe u plastičnom graničniku ručice mjenjača i kućišta upravljačkog mehanizma.
Položaj poluge fiksiramo trnom ili drškom svrdla promjera 5,0 mm, prolazeći kroz rupe u graničniku poluge i kućištu upravljačkog mehanizma.
U odjeljku motora uklonite čep iz rupe na poklopcu mehanizma za biranje mjenjača (radi jasnoće, prikazano na skinutom mjenjaču).
Okrećite osovinu mjenjača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu do trna (na primjer, drška svrdla) 5,0 mm u promjeru neće stati u rupu do kraja.
U ovom položaju upravljačke šipke i vrha mehanizma za promjenu stupnja prijenosa, zategnite spojni vijak terminala momentom od 15 Nm.
Nakon što smo uklonili igle iz rupa, provjeravamo jasnoću zahvata zupčanika.
Ako je potrebno, ponovite podešavanje.
Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom.
Izvorni tekst može se pronaći na web stranici: CHEVYMAN.RU