Napomena: Na vozilima opremljenim audio sustavom Delco Loc II, prije bilo kakvog rada koji uključuje odspajanje akumulatora obavezno isključite audio zaključavanje.
Sva vozila opisana u ovom priručniku imaju zatvoreni sustav hlađenja, cirkulaciju rashladne tekućine u kojem kontrolira termostat. Pumpa s prisilnom cirkulacijom postavljena na bloku motora pumpa rashladnu tekućinu kroz motor i hladnjak. Mlaz rashladne tekućine prolazi oko svakog cilindra i vraća se natrag u hladnjak. Lijevani prolazi za tekućinu teku oko usisnog i ispušnog razvodnika, u blizini područja svjećica i pored vodilica ispušnih ventila.
Termostat je spojen na gornje crijevo hladnjaka. Prije zagrijavanja, termostat zatvara cirkulaciju rashladne tekućine kroz hladnjak. Kako se motor približava normalnoj radnoj temperaturi, termostat se otvara i omogućuje vrućoj rashladnoj tekućini da prođe kroz hladnjak gdje se hladi prije nego što se vrati u motor.
Čep hladnjaka ima ventil koji podiže točku vrelišta rashladne tekućine i povećava učinkovitost hlađenja tekućine u hladnjaku. Ako tlak u sustavu premaši postavljeni tlak ventila, višak tlaka u sustavu otvara ventil s oprugom i omogućuje rashladnoj tekućini da kroz crijevo iscuri u ekspanzijsku posudu. Kako se rashladna tekućina hladi, višak rashladne tekućine se automatski usisava iz spremnika natrag u hladnjak.
Ekspanzijska posuda služi i kao spremnik u koji se dodaje svježa rashladna tekućina kako bi se održala potrebna razina.
Ova vrsta sustava hlađenja poznata je kao "zatvoreni sustav" jer se rashladna tekućina koja izlazi kroz ventil sprema i ponovno koristi.