Напомена: На возилима опремљеним аудио системом Delco Loc II, обавезно онемогућите аудио закључавање пре него што извршите било какве радове који укључују искључивање акумулатора.
Сва возила описана у овом приручнику имају затворени систем хлађења, чију циркулацију расхладне течности контролише термостат. Пумпа са присилном циркулацијом, постављена на блоку мотора, пумпа расхладну течност кроз мотор и хладњак. Струја расхладне течности пролази око сваког цилиндра и враћа се назад у хладњак. Обликовани пролази за течност теку око усисног и издувног колектора, близу подручја свећица и поред водилица издувног вентила.
Термостат је повезан са горњим цревом хладњака. Пре загревања, термостат затвара циркулацију расхладне течности кроз радијатор. Како се мотор приближава нормалној радној температури, термостат се отвара и омогућава врућој расхладној течности да прође кроз хладњак где се хлади пре него што се врати у мотор.
Поклопац хладњака има вентил који подиже тачку кључања расхладне течности и повећава ефикасност хлађења течности у хладњаку. Ако притисак у систему пређе подешени притисак вентила, вишак притиска у систему отвара вентил са опругом и омогућава расхладној течности да истекне кроз црево у експанзиону посуду. Како се расхладна течност хлади, вишак расхладне течности се аутоматски усисава из резервоара назад у хладњак.
Експанзиони резервоар служи и као контејнер у који се додаје свежа расхладна течност како би се одржао потребни ниво.
Ова врста система хлађења позната је као "затворени систем" јер се расхладна течност која излази кроз вентил чува и поново користи.