Parkirni radar (Chevrolet Orlando 1)

Prilikom parkiranja u uskim gradskim uvjetima, vožnja unatrag je najteža. To je zbog lošijeg osjećaja za veličinu (jer je stražnji branik dalje od vozača nego prednji, što iskrivljuje percepciju udaljenosti), a također i sa slabom vidljivošću, obično uzrokovanom visokim položajem donjeg ruba stakla. U takvoj situaciji, parkirni radar može biti vrlo koristan. Na mnogim vozilima, parkirni radari se ugrađuju u tvornici na zahtjev kupca. Međutim, ako proizvođač nije predvidio takvu opciju ili ste kupili rabljeni automobil na kojem je ugradnja standardnog radara nerazumna, univerzalni komplet za ugradnju parkirnog radara pomoći će vam. Takve setove proizvode mnoge tvrtke, ali cijena sličnih setova različitih proizvođača je približno ista.

Kompleti se međusobno razlikuju po vrsti prikaza (konvencionalni, LED, LCD, ugrađeni retrovizor ili samostojeći itd.), broj senzora (dva, četiri ili više), sposobnost radara da prati samo stražnji dio automobila ili i prednji itd. Cijena kompleta ovisi i o drugim parametrima. Razlika u cijeni između najjednostavnijih i najsloženijih kompleta može biti nekoliko puta veća. Stoga, prilikom kupnje, sami odlučite što vam stvarno treba i koliko ste spremni za to platiti.

U ovom odjeljku razmotrit ćemo ugradnju najpopularnijeg kompleta s LED zaslonom i četiri senzora, koji prati samo stražnji dio automobila.





Za dovršetak rada trebat će vam mjerna traka, bušilica i svrdlo promjera jednakog promjeru montaže senzora (obično uključeno u paket isporuke), plastične vezice i izvlakač za držače presvlaka, bušilica promjera 10-15 mm. Možda će vam trebati okrugla turpija ili turpija za igle.

1. Pripremamo automobil za održavanje i popravak.

2. Označite mjesta za ugradnju senzora na stražnjem braniku (ovisno o broju senzora uključenih u set isporuke). Senzori moraju biti postavljeni simetrično u odnosu na vertikalnu os vozila i na udaljenosti od 0,5–0,6 m od tla.



3. Korištenje posebne bušilice s rezačem (obično uključeno u komplet za ugradnju parkirnog radara)...



... pravimo rupe na prethodno označenim mjestima.

Komentar.

• Senzori (na stražnjoj strani) mogu biti označeni kako bi se osigurala njihova ispravna orijentacija.
• 
• Ove senzore treba instalirati sa strelicom okrenutom prema gore.

4. Provlačimo žicu senzora kroz rupu ispod branika.



5. Ugradite senzor u rupu tako da prednja površina senzora bude okomita na površinu tla (ili u skladu sa strelicom, ako postoji).





6. Pritisnite senzor dok se ne učvrsti u braniku.

Napomena: Ožičenje i senzori su označeni latiničnim slovima. Prilikom ugradnje potrebno je da se, gledajući automobil straga, pločice kabelskog svežnja i senzori nalaze abecednim redom s lijeva na desno (ako je zaslon ugrađen na instrumentnu ploču ili retrovizor) bilo s desna na lijevo (ako je zaslon postavljen na stražnju policu).

7. Preostale senzore instalirajte na isti način.

8. Za polaganje kabelskog svežnja do senzora, uklonite kutiju s alatom. Da biste to učinili, podignite poklopac i izvadite alat.



9. Pomoću nasadnog ključa od 10 mm odvrnite dva pričvrsna vijka.





10. Izvadite utikač i povucite ga prema gore...



... uklanjamo kutiju.



11. Provlačimo kabelski svežanj kroz otvor u stražnjoj stijenci prtljažnika...



12. Ispod stražnjeg branika spojite žice senzora na kabelski svežanj u skladu s oznakama konektora.

Napomena: Zaslon se pričvršćuje posebnom naljepnicom s ljepljivim slojem.

13. Postavite zaslon parkirnog radara na prikladno mjesto za vozača (na primjer, na armaturnoj ploči, na retrovizoru ili na stražnjoj polici) i polažemo kabelski svežanj od pokazivača smjera do stražnjeg lijevog krila. U procesu polaganja ožičenja demontiramo potrebne unutarnje dijelove.

14. Obrišite čistom krpom i odmastite white spiritom malu površinu s unutarnje strane stražnje stijenke.



15. Odvojite držač od upravljačke jedinice radara, uklonite zaštitnu foliju s ljepljive podloge i zalijepite je na odmašćeno područje stražnjeg krila.



16. Spojite pločice 1 kabelskog svežnja senzora na upravljačku jedinicu (oznake na kabelskim svežnjevima moraju se podudarati s oznakama na konektorima na uređaju), konektor 2 žica napajanja i konektor 3 kabelskog svežnja zaslona.



17. Ugradite upravljačku jedinicu na držač zalijepljen na krilo.

18. Spojite +12 V napojnu žicu upravljačke jedinice (za prikazani komplet to je crvena žica) na zeleno-bijelu žicu kabelskog svežnja 1. Druga žica napajanja uređaja (crna žica) spajamo ga na crnu žicu kabelskog svežnja 2.



19. Rad parkirnog radara provjeravamo postavljanjem raznih predmeta ispred stražnjeg branika na različitim udaljenostima. Ako je potrebno, ponovno instaliramo senzore, mijenjajući im orijentaciju.

Napomena: Radar radi kada je kontakt uključen i ručica automatskog mjenjača je u položaju R ili je u ručnom mjenjaču odabrana vožnja unatrag.

20. Osigurajte sve viseće kabelske svežnjeve parkirnog radara. Ugrađujemo presvlake prtljažnika i ostale uklonjene dijelove interijera.