Stavebnice sa od seba líšia typom displeja (konvenčné, LED, LCD, vstavané spätné zrkadlo alebo voľne stojace atď.), počet senzorov (dva, štyri alebo viac), schopnosť radaru monitorovať iba zadnú časť auta alebo aj prednú a pod. Cena súpravy závisí aj od ďalších parametrov. Rozdiel v cene medzi najjednoduchšími a najzložitejšími súpravami môže byť niekoľkonásobný. Preto si pri kúpe sami ujasnite, čo skutočne potrebujete a koľko ste za to ochotní zaplatiť.
V tejto časti sa budeme zaoberať inštaláciou najobľúbenejšej súpravy s LED displejom a štyrmi senzormi, ktorá monitoruje iba zadnú časť vozidla.
Montážna sada parkovacieho radaru: 1 - ultrazvukové senzory; 2 - displej indikátora s káblovým zväzkom; 3-vodičové zväzky na pripojenie senzorov; 4-vodičové napájacie napätie; 5 — riadiaca jednotka radaru; 6 - špeciálny vrták s frézou
Na dokončenie práce budete potrebovať krajčírsky meter, vŕtačku a vrták s priemerom rovným priemeru montáže senzora (zvyčajne súčasťou balenia), plastové úchytky a sťahovák na držiaky čalúnenia, vrták s priemerom 10-15 mm. Možno budete potrebovať okrúhly pilník alebo ihličkový pilník.
1. Pripravujeme auto na údržbu a opravu.
2. Označte si miesta na inštaláciu senzorov na zadnom nárazníku (v závislosti od počtu senzorov zahrnutých v dodacej sade). Senzory musia byť umiestnené symetricky vzhľadom na vertikálnu os vozidla a vo vzdialenosti 0,5–0,6 m od zeme.
3. Použitie špeciálnej vŕtačky s frézou (zvyčajne súčasťou inštalačnej súpravy parkovacieho radaru)...
... robíme diery na predtým označených miestach.
Komentár.
- Senzory (na zadnej strane) môžu byť označené, aby sa zabezpečila ich správna orientácia.
- Tieto senzory by mali byť nainštalované šípkou smerujúcou nahor.
4. Prevlečieme kábel senzora cez otvor pod nárazníkom.
5. Nainštalujte senzor do otvoru tak, aby jeho predná plocha bola kolmá na povrch zeme (alebo v súlade so šípkou, ak existuje).
6. Zatlačte na snímač, kým sa nezaistí v nárazníku.
Poznámka: Káblový zväzok a senzory sú označené latinkou. Pri inštalácii je potrebné, aby pri pohľade na auto zozadu boli podložky káblového zväzku a senzory umiestnené v abecednom poradí zľava doprava (ak je displej nainštalovaný na prístrojovej doske alebo v spätnom zrkadle) buď sprava doľava (ak je displej nainštalovaný na zadnej polici).
7. Zvyšné senzory nainštalujte rovnakým spôsobom.
8. Ak chcete pripojiť káblový zväzok k senzorom, odstráňte skrinku s náradím. Za týmto účelom zdvihnite veko a vyberte nástroj.
9. Pomocou 10 mm objímkového kľúča odskrutkujte dve upevňovacie skrutky.
10. Odstráňte zástrčku a vytiahnite ju nahor...
... odstránime krabicu.
11. Káblový zväzok prevlečieme otvorom v zadnej stene batožinového priestoru...
12. Pod zadným nárazníkom pripojte vodiče snímača k káblovému zväzku podľa označenia konektorov.
Poznámka: Displej sa pripevňuje pomocou špeciálnej nálepky s lepiacou vrstvou.
13. Nainštalujte displej parkovacieho radaru na vhodné miesto pre vodiča (napríklad na palubnej doske, na spätnom zrkadle alebo na zadnej poličke) a položíme káblový zväzok z ukazovateľa smeru k ľavému zadnému krídlu. Pri kladení káblového zväzku demontujeme potrebné vnútorné časti.
14. Utrite čistou handričkou a odmastite lakovým benzínom malú plochu na vnútornej strane zadnej steny.
15. Oddeľte držiak od riadiacej jednotky radaru, odstráňte ochrannú fóliu z lepiacej základne a nalepte ju na odmastenú oblasť zadného krídla.
16. Pripojte kontakty 1 káblového zväzku snímača k riadiacej jednotke (označenia na káblových zväzkoch sa musia zhodovať so značkami na konektoroch na jednotke), konektor 2 napájacích vodičov a konektor 3 káblového zväzku displeja.
17. Nainštalujte riadiacu jednotku na držiak prilepený na krídle.
18. Pripojte napájací kábel +12 V riadiacej jednotky (pre zobrazenú súpravu je to červený vodič) k zeleno-bielemu vodiču káblového zväzku 1. Druhý vodič napájacieho zdroja jednotky (čierny drôt) pripojíme ho k čiernemu vodiču zväzku 2.
19. Funkčnosť parkovacieho radaru kontrolujeme umiestnením rôznych predmetov pred zadný nárazník v rôznych vzdialenostiach. V prípade potreby senzory znova nainštalujeme a zmeníme ich orientáciu.
Poznámka: Radar funguje, keď je zapnuté zapaľovanie a voliaca páka automatickej prevodovky je v polohe R alebo je v manuálnej prevodovke zaradený spiatočný prevodový stupeň.
20. Zaistite všetky visiace káblové zväzky parkovacieho radaru. Montujeme čalúnenie batožinového priestoru a ďalšie demontované časti interiéru.