Az autó kormányzásának leírása (Chevrolet Aveo T250)

A jármű fogasléces fogasléces kormányrendszert használ hidraulikus nyomásfokozóval.

A kormánymű a következő elemekből áll: kormányszerkezet kapcsolórudakkal, kormányoszlop kormánykerékkel és közbenső tengely, amely a forgatónyomatékot a kormányoszlopról a kormányszerkezetre továbbítja. A vezető által a kormánykerékre gyakorolt erőfeszítések csökkentése érdekében hidraulikus nyomásfokozót használnak.

A szervokormány a következő alkatrészekből áll: a szervokormány-szivattyú, a hidraulikafolyadék-tartály és a hidraulikus henger, amely a kormányszerkezet részét képezi.

A szervokormány-szivattyú egy lapátos szivattyú, amely nyomást biztosít a hidraulikus rendszerben, amely a hidraulikus henger dugattyújára hatva további erőt hoz létre a hidraulikus hengerrel kombinált kormányrúdra. A szivattyút poli ékszíj hajtja.

A szervokormány-erősítő vezérlése egy vezérlőszeleppel történik, amely a kormánytengelynek a fogasléc és fogasléces mechanizmus hajtóművéhez viszonyított nagyon kis elforgatásával a munkafolyadék áramlását a hidraulikus henger kívánt üregébe irányítja, amíg a vezető meg nem állítja a kormánykerék mozgását, és a fogasléc el nem veszi a meghatározott pozíciót. Ez kiküszöböli a kormánytengely és a hajtómű helyzetének eltérését, és a szelep a folyadékot a bypass csatornába irányítja.

A hidraulikus rendszer ezen tulajdonsága meghatározza, hogy a vezetőnek gondoskodnia kell arról, hogy szélsőséges helyzetekben ne nyomja ütközésig a mechanizmust, ami csúcsterheléshez vezet a kormányrudakon és a kormánymű hidraulikus hajtásrendszerében.

Az információk a hivatalos weboldalról származnak: chevyman.ru