Tartalomjegyzék: Eltávolítási eljárás ↧ Telepítési eljárás ↧
Eltávolítási eljárás
1. Emelje fel a járművet és helyezze az erre a célra szolgáló támasztékokra, és vegye le a kerekeket.
2. Távolítsa el a jármű karosszériája alatt található sárvédőt.
3. Távolítsa el az anyát, amely az első felfüggesztő kar gömbcsuklóját a kormánycsuklóhoz és a sasszeghez rögzíti.
4. Távolítsa el az első hangtompítót és a katalizátort. Lásd a 1G2 rész. Motor kipufogó rendszer.
5. 4WD járműveken távolítsa el a hajtótengelyt.
6. Távolítsa el a külső feszítőrudat a kormánycsuklóhoz rögzítő anyát.
7. Távolítsa el az anyát, amely a stabilizátor rudat a rugóstaghoz rögzíti.
Fontos: Ne engedje, hogy a radiátor elmozduljon a keret eltávolítása után. A radiátor tetejét kötőelemekkel kell rögzíteni.
8. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a szervokormányt a kerethez rögzítik.
9. Támassza meg a keretet egy emelőállványra.
10. Távolítsa el a csavarokat a vázrögzítő konzolról a hátsó sebességváltó felfüggesztéséről.
11. Távolítsa el a csavart, amely az első sebességváltó-tartót a kerethez rögzíti, és távolítsa el a tartót.
12. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a keretet a testhez rögzítik.
13. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a keret tartókonzolját a testhez rögzítik.
14. Lassan és óvatosan engedje le a keretet. Forgassa el a stabilizátor rudat és a húzórudat, hogy elegendő távolságot biztosítson a keret leengedésekor.
15. Távolítsa el a stabilizátorrúd bilincseit a kerethez rögzítő csavarokat.
16. Távolítsa el a csavarokat és anyákat, amelyek a felfüggesztő kart a kerethez rögzítik. Lásd a részt ebben a részben "Első felfüggesztő kar".
Telepítési eljárás
1. Szerelje fel az első felfüggesztőkart a kerethez rögzítő csavarokat és anyákat. Lásd a részt ebben a részben "Első felfüggesztő kar".
2. Szerelje be a stabilizátorrúd bilincseit a kerethez rögzítő csavarokat.
Húzza meg
Húzza meg a stabilizátorrúd szorítócsavarjait 50 Nm nyomatékkal (37 láb font).
3. Lassan és óvatosan emelje fel a keretet egy emelőállvány segítségével. A stabilizátorrudat és a hajtórúd megfelelő elforgatásával állítsa a keretet a megfelelő helyzetbe.
4. Szerelje fel a keret tartókonzolját és a keretet a testhez rögzítő csavarokat.
Húzza meg
Húzza meg a keret és a karosszéria rögzítőcsavarjait 155 Nm nyomatékkal (114 láb font).
Húzza meg a kerettartó konzol rögzítőcsavarjait a karosszériához, amíg el nem éri az 50 Nm nyomatékot (37 láb font).
5. Szerelje fel a keret rögzítőcsavarjait a hátsó sebességváltó felfüggesztésére.
Húzza meg
Húzza meg a keret rögzítőcsavarjait a hátsó sebességváltó felfüggesztéséhez, amíg el nem éri a 110 Nm nyomatékot (81 lb-ft).
6. Szerelje be az elülső sebességváltó tartót, és szerelje fel a keretet az első sebességváltó rögzítőcsavarjába.
Húzza meg
Húzza meg az első sebességváltó rögzítőcsavarjait a sebességváltóhoz, amíg el nem éri az 50 Nm nyomatékot (371 lbs.in).
Húzza meg a keret rögzítőcsavarját az első hajtóműtartóhoz, amíg el nem éri a 110 Nm nyomatékot (81 lb-ft).
7. Szerelje fel a szervokormánymű rögzítőcsavarjait a keretre.
Húzza meg
Húzza meg a szervokormánymű rögzítőcsavarjait a kerethez 110 Nm nyomatékkal (81 lb-ft).
8. Szerelje be az anyát, amely a stabilizátorrúd összekötő láncszemét a rugóstaghoz rögzíti.
Húzza meg
Húzza meg a stabilizátorrúd összekötő lengőkarját rögzítő anyát, amíg el nem éri a 65 Nm nyomatékot (48 láb font).
9. Szerelje fel a kapcsolórúd végét a kormánycsukló rögzítőanyára.
Húzza meg
Húzza meg a keresztirányú kormányrudat a kormánycsuklóhoz rögzítő anyát, amíg el nem éri az 50 Nm nyomatékot (371 lbs.in).
10. Szerelje be az első hangtompítót és a katalizátort. Lásd a 1G2/1G3 rész. Motor kipufogó rendszer.
11. Szerelje be az anyát, amely az első felfüggesztő kar gömbcsuklóját rögzíti a kormánycsuklóhoz és a sasszeghez. Lásd a részt ebben a részben "Első felfüggesztő kar".
12. Szerelje fel a sárvédőt a jármű karosszériája alatt. Lásd a 9N rész. Keret és alsó test.
13. Szerelje fel a kereket anyák segítségével.
Húzza meg
Húzza meg a kerékanyát 125 Nm nyomatékkal (92 láb font).
Fontos: Az anyákat egyenletesen és felváltva húzza meg keresztben vagy csillagmintában, hogy elkerülje a túlzott kerékjátékot.