Ehhez szerelje fel a termosztátot egy állványra, engedje le egy tartályba vízzel vagy hűtőfolyadékkal. Alulról a főszelepre 2 (2-66 ábra) támassza alá a jelzőláb tartóját.
2-66 ábra. Termosztát:
1 - dugattyú;
2 - főszelep;
3 - szilárd hőérzékeny töltőanyag;
4 - főszelep rugó;
5 - kimeneti cső a fojtószelephez;
6 - bypass szelep rugó;
7 - bypass szelep;
8 - bemeneti cső a motorból;
9 - kimeneti cső a szivattyúhoz;
10 - gumibetét;
11 - dugattyútartó;
12 - radiátor bemeneti cső;
D - folyadék bemenet a motorból;
P - folyadék bemenet a radiátorból;
H - folyadék kimenete a szivattyúhoz.
A tartályban lévő folyadék kezdeti hőmérséklete 73-75°C legyen. Fokozatosan növelje a folyadék hőmérsékletét percenként körülbelül 1°C-kal, folyamatosan keverve, hogy az egész térfogatban egyenletes maradjon.
Azt a hőmérsékletet, amelyen a főszelep lökete 0,1 mm, azt a hőmérsékletet vesszük, amelynél a szelep nyitni kezd.
A termosztátot ki kell cserélni, ha a főszelep nyitási hőmérséklete nem esik (80±2)°C-on belül, vagy a főszelep lökete kisebb, mint 6,0 mm.
A termosztát legegyszerűbb ellenőrzése közvetlenül az autón történő érintéssel végezhető el. Hideg motor működő termosztáttal történő indítása után az alsó hűtőtömlőnek fel kell melegednie, amikor a folyadékhőmérséklet-mérő mutatója körülbelül 3-4 mm-re van a skála piros zónájától, ami 80-85°C-nak felel meg.
A cikk a weboldalról származik CHEVYMAN.RU