- A) Nyissa ki a gázkart, és állítsa a motor fordulatszámát 2200 ford./percre.
- b) Engedje el a gázkart.
- V) Ha nincs eltömődés, akkor a kollektorban lévő vákuum a normál szinthez képest körülbelül 250 Pa-val felfelé vagy lefelé változik.
- G) Ha a vákuummérő leolvasása legfeljebb 650 Pa-val haladja meg a normál szintet, vagy a mérőtű a normál vákuumot meghaladó szinten áll meg, majd élesen visszafordul, akkor nehéz a gázok kibocsátása a kipufogórendszerből vagy az átalakítóból (a kipufogócső meggörbült vagy áthelyeződött, a hangtompító belső szerkezete elmozdult, a belső csatornák eltömődtek).
2. Az autók egyes részein az átalakító csavarral van felszerelve, és saját maga is cserélhető. Ha az átalakítót összehegesztik a többi kipufogócsővel, akkor ezt az egységet autószervizben cserélik.