- a) Nyissa ki a fojtószelepet, és állítsa a motor fordulatszámát 2200 ford./percre.
- b) Engedje el a fojtószelepet.
- c) Ha nincs elzáródás, a kollektorban lévő vákuum a normál szinthez képest körülbelül 250 Pa-val változik mindkét irányban.
- d) Ha a vákuummérő mutatója nem több, mint 650 Pa-val a normál szint felett, vagy a vákuummérő tűje a normál vákuumot meghaladó szinten áll meg, majd hirtelen visszamozdul, akkor a gázok kibocsátása a kipufogórendszerből vagy a semlegesítőből akadályozott (a kipufogócső meggörbült vagy összenyomódott, a hangtompító belső szerkezete elmozdult, a belső csatornák eltömődtek).
2. Egyes járműveken a semlegesítő csavarokkal van rögzítve, és függetlenül cserélhető. Ha a semlegesítőt a kipufogócsövek többi részéhez hegesztik, akkor ezt az egységet egy autószervizben cserélik ki.
