Figyelem: Ha az automata sebességváltó üzemi hőmérsékleten van, tegyen óvintézkedéseket a folyadékkal való égési sérülések elkerülése érdekében.
1. Emelje fel a járművet, és helyezze a biztonsági állványokat a keret alá.
2. Helyezzen egy edényt az automata sebességváltó edénye alá, hogy összegyűjtse a folyadékot.
3. Ha fel van szerelve, csavarja ki a leeresztő csavart, engedje le a folyadékot. Meghúzási nyomaték 18 Nm.
Megjegyzés: A beszerelés előtt vigyen fel tömítőanyagot a dugó meneteire.
4. Ha nincs leeresztő csavar, csavarja ki a vezérlőkábel tartókonzolját rögzítő csavarokat, mozgassa oldalra a tartót és a kábelt. Meghúzási nyomaték 25 Nm.
5. Csavarja el a raklap rögzítőcsavarjait oldalról és az elülső részből.
6. Lazítsa meg a hátlap csavarjait négy fordulattal.
7. Üsse le az olajteknőt egy gumikalapáccsal, döntse meg az olajteknőt és engedje le a folyadékot.
8. Csavarja el a raklap többi rögzítőcsavarját.
Meghúzási nyomaték 11 Nm.
9. Távolítsa el a serpenyőt és a tömítést.
10. Távolítsa el a szűrőt úgy, hogy a szűrőt egyik oldalról a másikra fordítja, és húzza ki a szelepházból.
11. Távolítsa el és dobja ki a szűrőtömítést. Lehet, hogy a szűrőtömítés beragadt a szivattyúba. Ebben az esetben a tömítést fogóval távolítsa el.
12. Ellenőrizze a folyadék színét.
13. Vizsgálja meg a szűrőt. Ehhez oldja ki a burkolat reteszeit, távolítsa el a fedelet. A szűrő tartalmazhat anyagrészecskéket a tengelykapcsolók súrlódó betétjéből, bronzot a perselyek kopásából, acélforgácsokat. Ezen részecskék jelenléte segít bizonyos meghibásodások okainak megtalálásában.
14. A beszerelés fordított sorrendben történik. Csak ÚJ szűrőt, szűrőtömítést és tartálytömítést használjon. Beszerelés előtt tisztítsa meg az automata sebességváltó házának és olajteknőjének illeszkedő felületeit.