Upozornenie: Ak má automatická prevodovka prevádzkovú teplotu, urobte opatrenia, aby ste zabránili popáleniu kvapalinou.
1. Zdvihnite vozidlo a pod rám umiestnite bezpečnostné stojany.
2. Pod panvu automatickej prevodovky umiestnite nádobu na zachytenie kvapaliny.
3. Ak je nainštalovaný, odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite kvapalinu. Uťahovací moment 18 Nm.
Poznámka: Pred inštaláciou naneste na závity zástrčky tmel.
4. Ak nie je vypúšťacia zátka, odskrutkujte upevňovacie skrutky držiaka ovládacieho kábla a posuňte držiak a kábel nabok. Uťahovací moment 25 Nm.
5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky zásobníka na stranách a vpredu.
6. Uvoľnite upevňovacie skrutky zadnej panvy o štyri otáčky.
7. Poklepte na tácku gumenou paličkou, tácku nakloňte a tekutinu vypustite.
8. Odskrutkujte zostávajúce upevňovacie skrutky panvy.
Uťahovací moment 11 Nm.
9. Odstráňte panvicu a tesnenie.
10. Vyberte filter otáčaním filtra zo strany na stranu a vytiahnite ho z tela ventilu.
11. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie filtra. Tesnenie filtra sa môže zaseknúť v čerpadle. V tomto prípade odstráňte tesnenie pomocou klieští.
12. Skontrolujte farbu kvapaliny.
13. Skontrolujte filter. Za týmto účelom odopnite západky krytu a odstráňte kryt. Filter môže obsahovať častice materiálu trecieho obloženia spojky, bronz z opotrebovaných puzdier a oceľové hobliny. Prítomnosť týchto častíc pomôže pri hľadaní príčin niektorých porúch.
14. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Používajte iba NOVÝ filter, tesnenie filtra a tesnenie panvice. Pred inštaláciou očistite spojovacie plochy krytu automatickej prevodovky a panvy.