A hangjelzések fontos szerepet játszanak a közlekedésbiztonság biztosításában. Ezért a működésükben fellépő bármilyen hibát a lehető leghamarabb azonosítani és elhárítani kell. Ha a hangjel hangereje csökkent vagy a hang megváltozott, nincs szükség az elektromos áramkörök ellenőrzésére. Ebben az esetben valószínűleg az egyik hangjelzés hibás: az útról származó szennyeződés és reagensek letiltották. Annak kiderítéséhez, hogy melyik hibás, egyesével kell leválasztania őket, leválasztva róluk a kábelköteg-csatlakozókat (lásd alább).
A munka elvégzéséhez szükséged lesz egy asszisztensre és két darab, körülbelül fél méter hosszú huzalra (egy beépített 15 A-es biztosítékkal) és egy multiméter.
1. Előkészítjük az autót karbantartásra és javításra.
2. Ellenőrizze az Ef51 15 A-es biztosíték működőképességét a motortérben található biztosíték- és relédobozban. Kicseréljük a hibás biztosítékot. Ha a biztosíték ismét kiég, keressen rövidzárlatot az elektromos áramkörben.
3. Ha a biztosíték megfelelően működik, vegye ki, és ellenőrizze, hogy van-e feszültség az egyik érintkezőn, amikor a kürt kapcsolóját megnyomják (kikapcsolt gyújtás esetén a hangjelzés 10 másodpercig tart). Ha a feszültség nem éri el egyik érintkezőt sem, akkor a kürt reléje hibás lehet (beépítve a biztosíték- és relédobozba), kürtkapcsoló vagy elektromos berendezés vezérlőegység.
4. A hangjelzések eléréséhez vegye le az első lökhárító burkolatát.
5. Nyomja meg a reteszt, és húzza le a kábelköteg csatlakozóját a kürtről.
6. Ellenőrizze a csatlakozót szennyeződés és oxidáció szempontjából, és szükség esetén kezelje tisztítószerrel az elektromos érintkezők védelme érdekében.
7. Csatlakoztassa a kábelköteg-csatlakozó 2. érintkezőjéhez (barna-zöld vezeték) a multiméter pozitív szondáját feszültségmérési módban bekapcsolva, a negatív szondát pedig a földhöz csatlakoztatjuk, és a hangjelző kapcsoló lenyomásával megmérjük a feszültséget. A multiméternek ki kell mutatnia az akkumulátor feszültségét. Ha nincs feszültség, a kürt tápegység áramköre hibás.
8. Ohmmérővel ellenőrizze az 1. érintkező csatlakozó áramkörét (fekete vezeték) "tömeggel".
9. A kürt rövidzárlatának ellenőrzéséhez kösse a kürt 1-es kivezetését a földhöz egy vezetékkel. A második, 15 A-es biztosítékkal ellátott vezetékkel röviden kösse a 2-es kivezetést az akkumulátor pozitív kivezetéséhez. Ha a biztosíték kiég, a kürt rövidzárlatos, és ki kell cserélni. Ha halkan jár, akkor azt is ki kell cserélni.
10. A második jelet ugyanígy ellenőrizzük.
11. Hibás kürt cseréjéhez egy 10 mm-es villáskulccsal csavarja ki a rögzítőanyát.
12. Kapcsolja ki a hangjelzést.
13. Szükség esetén a második hangjelzést ugyanígy távolítsa el.
Megjegyzés: Szükség esetén mindkét kürt egyszerre eltávolítható a konzolt rögzítő csavar 13 mm-es kulccsal történő meglazításával.
12. Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben. Húzza meg a kürt rögzítőanyáját 17 Nm nyomatékkal. A beszerelés után nyomja meg a kapcsolót, és ellenőrizze a kürt működését.
(Az anyag a weboldalon található információk alapján készült: ChevyMan)