Звукові сигнали відіграють важливу роль у забезпеченні безпеки дорожнього руху. Тому будь-яку несправність у роботі необхідно у найкоротші терміни виявити і усунути. Якщо зменшилася гучність або змінилася тональність звукового сигналу, не потрібно перевіряти їх електричні ланцюги. В цьому випадку, швидше за все, несправний один звуковий сигнал: бруд та реагенти з дороги вивели його з ладу. Щоб розібратися, який із них несправний, доведеться відключати їх по одному, від'єднуючи від них колодки джгута проводів (див. нижче).
Для виконання роботи знадобиться помічник, два відрізки дроту довжиною близько півметра (один із врізаним запобіжником на 15 А) та мультиметр.
1. Підготовляємо автомобіль до технічного обслуговування та ремонту.
2. Перевіряємо справність запобіжника Ef51 15 А у блоці запобіжників та реле у моторному відсіку. Несправний запобіжник замінюємо. Якщо запобіжник перегорає знову, шукаємо коротке замикання ланцюга електроустаткування.
3. Якщо запобіжник справний, виймаємо його та перевіряємо надходження напруги на один із контактів при натиснутому вимикачі звукового сигналу (при вимкненому запаленні звуковий сигнал полягає на 10 секунд). Якщо напруга не посту-тане не на один з контактів, то можливо несправне реле звукового сигналу (вбудовано в блок запобіжників та реле), вимикач звукового сигналу або блок керування електроустаткуванням.
4. Для доступу до звукових сигналів знімаємо накладку переднього бампера.
5. Натискаємо фіксатор та від'єднуємо колодку джгута дротів від звукового сигналу.
6. Перевіряємо роз'єм на наявність бруду та оксидів, при необхідності обробляємо його засобом для очищення та захисту електричних контактів.
7. Приєднуємо до контакту 2 колодки джгута проводів (коричнево-зелений провід) позитивний щуп мультиметра, включеного в режимі вимірювання напруги, з'єднуємо негативний з "масою" і вимірюваємо напругу при натиснутому вимикачі звукового сигналу. Мультиметр повинен відображати напругу акумулятора. Якщо напруга відсутня, то несправний ланцюг живлення звукового сигналу.
8. Омметром перевіряємо ланцюг з'єднання виводу 1 (чорний провід) з "масою".
9. Для перевірки звукового сигналу на коротке замикання одним відрізком дроту з'єднуємо виведення 1 звукового сигналу з "масою". Другим відрізком дроту з врізаним у нього запобіжником на 15 А короткочасно з'єднуємо висновок 2 з позитивним виведенням акумуляторної батареї. Якщо запобіжник перегорить, у звуковому сигналі коротке замикання і його необхідно замінити. Якщо він працює тихо, його також потрібно замінити.
10. Аналогічно перевіряємо другий сигнал.
11. Для заміни несправного звукового сигналу ключем на 10 мм відвертаємо гайку його кріплення.
12. Знімаємо звуковий сигнал.
13. За потреби аналогічно знімаємо другий звуковий сигнал.
Примітка: При необхідності можна одночасно зняти обидва звукові сигнали, відвернувши ключем на 13 мм гайку кріплення їх кронштейна.
12. Встановлюємо деталі у зворотній послідовності. Гайку кріплення звукового сигналу затягуємо моментом 17 Нм. Після встановлення натискаємо вимикач та перевіряємо роботу звукового сигналу.