Tartalomjegyzék: Általános információk ↧ Motor ↧ Terjedés ↧ Alváz ↧ Kormányzás ↧ Fékrendszer ↧ Elektromos berendezések ↧
A Chevrolet Orlando egy elsőkerék-meghajtású jármű, acél, teljes fémből készült monocoque kombi karosszériával. A motor a motortérben található. Az első kerék felfüggesztése független, a hátsó kerék felfüggesztése félig független, rugalmas gerendán. A fékrendszer kétkörös és blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) van felszerelve. Az első kerekek fékjei szellőző tárcsafékek, míg a hátsó kerekek fékjei szellőzés nélküli tárcsafékek. A konfigurációtól függően az autó rendelkezhet dinamikus stabilizáló rendszerrel (ESC). Fogasléces kormánymű elektromos szervokormánnyal.
A könyv vonatkozó fejezeteiben részletesebben ismertetjük az összes járműrendszert.
Ez a könyv a 2011 óta gyártott, 1,8 literes benzinmotorral, manuális és automata sebességváltóval felszerelt Chevrolet Orlando járművek tervezését, működését, karbantartását és javítását vizsgálja.
Az autó teljes méretei
Általános információk
| Terjedés | MKP | Automata sebességváltó |
| Ülőhelyek száma, beleértve a vezetőt is | 7 | |
| Maximális sebesség, km/h: | 185 | 185 |
| Gyorsulási idő álló helyzetből 100 km/h-ra, s | 11,6 | 11,8 |
| Üzemanyag-fogyasztás városon kívüli ciklusban, l/100 km | 5,9 | 6,0 |
| Üzemanyag-fogyasztás városi ciklusban, l/100 km | 9,7 | 11.2 |
| Üzemanyag-fogyasztás vegyes ciklusban, l/100 km | 7,3 | 7.9 |
| Csomagtér térfogata (egy 7 személyes változatban), l | 101 | |
| Csomagtér térfogata (5 személyes változatban), l | 466 | |
| Maximális csomagtér-térfogat (lehajtott ülésekkel), l | 1594 | |
| A jármű saját tömege, kg | 1528 | 1563 |
| Megengedett maximális súly, kg | 2160 | 2184 |
| Maximális tetőterhelés, kg | 100 | |
| Vontatott pótkocsi maximális tömege fékek nélkül, kg | 750 | |
| A fékekkel felszerelt vontatott pótkocsi legnagyobb tömege, kg | 1100 | |
| Üzemanyagtartály űrtartalma, l | 64 | |
Motor
| Hagyományos megnevezés | 1.8 |
| Modell (index) | F18D4(2H0) |
| Motor típusa | Benzin, soros |
| Üzemi térfogat, l (cm³) | 1,8(1796) |
| Henger átmérője, mm | 80,5 |
| Dugattyú löket, mm | 88,2 |
| Tömörítési arány | 10,5 |
| Hengerek száma | 4 |
| Szelepek száma hengerenként | 4 |
| A gázelosztó mechanizmus típusa | DOHC |
| Névleges teljesítmény, kW (LE) | 104(141) |
| Főtengely fordulatszáma maximális teljesítményen, min⁻¹ | 6200 |
| Maximális nyomaték, Nm | 176 |
| Főtengely fordulatszáma maximális nyomatéknál, min -1⁻¹ | 3800 |
| Üzemanyag | 95* oktánszámú ólommentes benzin |
| Toxicitási szabvány | EURO IV |
Terjedés
| Kuplung (kézi sebességváltós autóhoz) | Egytárcsás, száraz, központi tányérrugóval és hidraulikus kioldóhajtással |
| Kézi sebességváltó | Ötfokozatú, kéttengelyes, szinkronikus váltó minden előremeneti fokozatban |
| Automata sebességváltó | Hatfokozatú hidromechanikus |
Alváz
| Első felfüggesztés | Független, keresztstabilizátorral, MacPherson típusú |
| Hátsó felfüggesztés | Félig független, rugalmas gerendán, tekercsrugókkal |
| Lemezek | 6,5Jx16,7Jx17, 7Jx18 |
| Gumiabroncsok | 215/60 R16, 225/50 R17, 235/45 R18 |
Kormányzás
| Kormánymű | Fogaskerék- és fogaskerékhajtás elektromos szervokormánnyal |
Fékrendszer
| Üzemi fékrendszer | Hidraulikus, átlósan elválasztott áramkörökkel, vákuumos fékrásegítővel, blokkolásgátló fékrendszerrel felszerelve |
| Első kerékfékek | Hűtött tárcsa |
| Hátsó kerékfékek | Nem szellőző tárcsa |
| Rögzítőfék | Manuális, kábelhajtással a hátsó kerékfékeken |
Elektromos berendezések
| Elektromos kapcsolási rajz | Egy-drót, negatív terminálok tápegységek, a fogyasztók pedig csatlakozik a "földi" |
| Névleges feszültség, V | 12 |
| Generátor | Váltakozó áram, háromfázisú, beépített egyenirányítóval és elektronikus feszültségszabályozóval |
| Indító | Egyenáramú, kéttekercses behúzórelével és görgős túlfutó tengelykapcsolóval |
* Rövid ideig megengedett legalább 91-es oktánszámú benzin használata.