Spis treści: Informacje ogólne ↧ Silnik ↧ Przenoszenie ↧ Podwozie ↧ Sterowniczy ↧ Układ hamulcowy ↧ Sprzęt elektryczny ↧
Chevrolet Orlando to samochód z napędem na przednie koła i stalowym, całkowicie metalowym nadwoziem typu kombi. Silnik jest umieszczony w komorze silnika. Zawieszenie kół przednich jest niezależne, natomiast zawieszenie kół tylnych jest półniezależne, na elastycznej belce. Układ hamulcowy jest dwuobwodowy i wyposażony w układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS). Hamulce przednich kół to wentylowane hamulce tarczowe, a hamulce tylnych kół to niewentylowane hamulce tarczowe. Ponadto, w zależności od konfiguracji, samochód może mieć dynamiczny system stabilizacji (ESC). Układ kierowniczy typu zębatkowego z elektrycznym wspomaganiem kierownicy.
Wszystkie systemy pojazdu opisano bardziej szczegółowo w odpowiednich rozdziałach książki.
W książce omówiono konstrukcję, działanie, konserwację i naprawy pojazdów Chevrolet Orlando, produkowanych od 2011 roku, z 1,8-litrowym silnikiem benzynowym, z manualną i automatyczną skrzynią biegów.
Wymiary całkowite samochodu
Informacje ogólne
| Przenoszenie | MKP | Automatyczna skrzynia biegów |
| Liczba miejsc siedzących łącznie z kierowcą | 7 | |
| Maksymalna prędkość, km/h: | 185 | 185 |
| Czas przyspieszania od postoju do 100 km/h, s | 11,6 | 11,8 |
| Zużycie paliwa w cyklu pozamiejskim, l/100 km | 5,9 | 6,0 |
| Zużycie paliwa w cyklu miejskim, l/100 km | 9,7 | 11.2 |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, l/100 km | 7,3 | 7.9 |
| Pojemność bagażnika (w wersji 7-osobowej), ja | 101 | |
| Pojemność bagażnika (w wersji 5-osobowej), ja | 466 | |
| Maksymalna pojemność bagażnika (ze złożonymi siedzeniami), ja | 1594 | |
| Masa własna pojazdu, kg | 1528 | 1563 |
| Maksymalna dopuszczalna waga, kg | 2160 | 2184 |
| Maksymalne obciążenie dachu, kg | 100 | |
| Maksymalna masa holowanej przyczepy, nie wyposażonej w hamulce, kg | 750 | |
| Maksymalna masa holowanej przyczepy wyposażonej w hamulce, kg | 1100 | |
| Pojemność zbiornika paliwa, l | 64 | |
Silnik
| Oznaczenie konwencjonalne | 1.8 |
| Model (indeks) | F18D4(2H0) |
| Typ silnika | Benzyna, rzędowa |
| Objętość robocza, l (cm³) | 1,8(1796) |
| Średnica cylindra, mm | 80,5 |
| Skok tłoka, mm | 88,2 |
| Stopień sprężania | 10,5 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Rodzaj mechanizmu dystrybucji gazu | DOHC |
| Moc nominalna, kW (KM) | 104(141) |
| Prędkość wału korbowego przy maksymalnej mocy, min⁻¹ | 6200 |
| Maksymalny moment obrotowy, Nm | 176 |
| Prędkość wału korbowego przy maksymalnym momencie obrotowym, min⁻¹ | 3800 |
| Paliwo | Benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej 95* |
| Norma toksyczności | EURO IV |
Przenoszenie
| Sprzęgło (dla samochodu z manualną skrzynią biegów) | Jednotarczowy, suchy, ze sprężyną centralną i hydraulicznym napędem zwalniającym |
| Manualna skrzynia biegów | Pięciobiegowa, dwuwałkowa z synchronizatorami na wszystkich biegach do przodu |
| Automatyczna skrzynia biegów | Sześciobiegowa hydromechaniczna |
Podwozie
| Zawieszenie przednie | Niezależne, z drążkiem stabilizującym, typu MacPherson |
| Zawieszenie tylne | Półniezależne, na belce sprężystej, ze sprężynami śrubowymi |
| Dyski | 6,5Jx16,7Jx17, 7Jx18 |
| Opony | 215/60 R16, 225/50 R17, 235/45 R18 |
Sterowniczy
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Układ hamulcowy
| Układ hamulca roboczego | Hydrauliczny z diagonalnym rozdzieleniem obwodów, z podciśnieniowym wspomaganiem hamulców, wyposażony w układ zapobiegający blokowaniu kół |
| Hamulce kół przednich | Dysk wentylowany |
| Hamulce tylnego koła | Dysk niewentylowany |
| Hamulec postojowy | Manualna, z napędem linkowym na tylne hamulce |
Sprzęt elektryczny
| Schemat okablowania elektrycznego | Jednoprzewodowe, ujemne wyprowadzenia źródeł zasilania i odbiorników są połączone z "masą" |
| Napięcie znamionowe, V | 12 |
| Generator | Prąd przemienny, trójfazowy z wbudowanym prostownikiem i elektronicznym regulatorem napięcia |
| Rozrusznik | Prąd stały z przekaźnikiem dwuuzwojeniowym i sprzęgłem jednokierunkowym |
* Dozwolone jest krótkotrwałe stosowanie benzyny o liczbie oktanowej nie mniejszej niż 91.
[Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej CHEVYMAN.RU]