2. Évente egyszer vagy 20 000 km-enként tisztítsa meg az alvázat gőzzel. A gőztisztítás eltávolítja az összes olaj- és szennyeződéslerakódást, és lehetővé teszi az alváz alapos vizsgálatát a túlzott korrózió, a fékvezetékek, tömlők, vezetékek és kábelek sérüléseinek, valamint egyéb hibák szempontjából.
3. Ugyanakkor a motor és a motortér gőztisztítását vagy zsírtalanító oldószerekkel történő mosását is el kell végezni.
4. Kellő figyelmet kell fordítani a kerékjárati ívek tisztítására, mivel a védőbevonatuk megsérülhet, ami viszont a kerekek alól származó apró kövek és útpor lepattogzásához vezethet, aminek következtében a karosszériaelemek intenzív korróziónak vannak kitéve. Korrózió észlelése esetén tisztítsa meg az érintett területet, amíg a fém szabaddá nem válik, majd vigyen fel korróziógátló festéket.
5. A karosszériát hetente egyszer le kell mosni. Előzetesen nedvesítse be a karosszéria felületét a szennyeződések felpuhítása érdekében, majd mossa le az autót szappanos vízzel egy puha szivaccsal. Ha anélkül kezdi el mosni az autóját, hogy előbb fellazítaná a karosszéria felületén felhalmozódott szennyeződéseket, károsíthatja a fényezést.
6. A kátrány- vagy gyantafoltokat oldószerbe áztatott ruhával dörzsölve távolíthatjuk el.
7. Félévente egyszer vigyen fel viaszbevonatot az autó karosszériájának és a krómozott alkatrészeknek a fényezésére. Krómozott felületek polírozásakor ne feledje, hogy a rozsdával együtt a galvánbevonat is eltávolításra kerül az alkatrész felületéről, ezért a feldolgozás során mérsékelt mennyiségű polírozót használjon.