2. Веднъж годишно или след всеки 20 000 км почиствайте долната част на каросерията с пара. Почистването с пара премахва всички маслени и замърсяващи отлагания и позволява щателна проверка на ходовата част за области с прекомерна корозия, повреди по спирачните тръбопроводи, маркучи, окабеляване и кабели, както и други дефекти.
3. Едновременно с това трябва да се извърши почистване с пара или измиване с обезмасляващи разтворители на двигателя и двигателния отсек.
4. Трябва да се обърне необходимото внимание на почистването на арките на колелата, тъй като защитното им покритие може да се повреди, което от своя страна води до отчупване на защитното покритие от малки камъчета и пътен прах изпод колелата, в резултат на което частите на каросерията са изложени на интензивна корозия. Ако се открие корозия, почистете засегнатата зона, докато металът се оголи, и нанесете антикорозионна боя върху нея.
5. Каросерията на автомобила трябва да се мие веднъж седмично. Предварително намокрете повърхността на каросерията, за да омекотите замърсяванията, след което измийте колата със сапунена вода, като използвате мека гъба. Ако започнете да миете колата си, без първо да омекотите натрупаната по повърхността на каросерията мръсотия, можете да повредите боята.
6. Петната от катран или смола могат да се отстранят чрез триене с кърпа, напоена с разтворител.
7. Веднъж на всеки шест месеца нанасяйте восъчно покритие върху боята на каросерията на автомобила и хромираните части. Когато използвате полираща паста за хромирани повърхности, не забравяйте, че заедно с ръждата, галваничното покритие се отстранява от повърхността на детайла, така че използвайте умерено количество полираща паста при обработката.
Оригиналният материал се намира на уебсайта «ChevyMan»