Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
1. Wyjmij zespół przekładni zębatej z pojazdu.
2. Odkręć ochronną nakrętkę.
3. Trzymając wał odkręcić dolną nakrętkę.
4. Zaznacz położenie rowka głowicy wału na obudowie, aby ułatwić montaż zespołu przekładni i zaworu.
5. Zdjąć górny pierścień zabezpieczający z obudowy.
6. Wyjmij zespół wału napędowego z obudowy.
Uwaga: Jeżeli głowica wału nie zostanie przytrzymana, może dojść do uszkodzenia zębów koła zębatego.
Ostrożnie wyjmij wał napędowy z obudowy, w przeciwnym razie wał, łożysko i uszczelka mogą ulec uszkodzeniu.
7. Zdejmij uszczelkę przeciwpyłową wału i łożysko.
Instalacja
Uwaga: Podczas montażu wszystkie nowo zamontowane elementy należy zanurzyć w płynie hydraulicznym (DEXRON).
1. Zamontuj tuleję i nowy dolny uszczelniacz rozrządu.
2. Po zamontowaniu zespołu zaworu i przekładni w obudowie należy upewnić się, że rowek na głowicy wału pasuje do znaku na obudowie.
3. Przytrzymując wał kluczem, dokręć nakrętkę przekładni dolnej momentem 30 Nm.
Notatka. Należy zachować ostrożność podczas montażu wału napędowego w obudowie, w przeciwnym razie wał, łożysko i uszczelka mogą ulec uszkodzeniu.
[Informacje pochodzą z oficjalnej strony internetowej: «chevyman.ru»]